Цены на бензин, дт, газ на заправках россии. Противопожарное расстояние от азс до общественных зданий Расстояние до азс

    Приложение 1 (обязательное). Термины и определения Приложение 2 (обязательное). Требования к топливозаправочному пункту жидкого моторного топлива Приложение 3 (обязательное). Требования к передвижным автозаправочным станциям жидкого моторного топлива Приложение 4 (обязательное). Требования к АЗС жидкого моторного топлива, на которых предусматривается применение одностенных надземных резервуаров Приложение 5 (рекомендуемое). Примеры систем контроля герметичности одностенных резервуаров или межстенного пространства двустенных резервуаров Приложение 6 (обязательное). Дополнительные требования к многотопливным АЗС, АГНКС И АГЗС Приложение 7 (справочное). Нормативные ссылки

Нормы пожарной безопасности НПБ 111-98
"Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности"
(утв. приказом ГУГПС МВД РФ от 23 марта 1998 г. N 25)

Car refueling stations. Fire safety requirements*

I. Общие положения

4. ТЭД должна содержать требования к зданиям и сооружениям АЗС, их пожаробезопасной эксплуатации (в том числе к проведению регламентных и ремонтных работ, действиям персонала в случае возникновения пожароопасных ситуаций и пожаров), а также сведения о конструкции технологической системы, технологических параметрах, сроке службы и гарантийных обязательствах завода-изготовителя. Требования должны быть сформулированы с учетом специфики используемого технологического оборудования.

При проектировании, строительстве и реконструкции АЗС наряду с требованиями пожарной безопасности следует учитывать требования взрывобезопасности, газобезопасности, экологической безопасности и другие требования, регламентированные действующими нормативными документами, утвержденными в установленном порядке.

II. Требования к размещению

7. Выбор земельного участка (площадки) для строительства АЗС должен осуществляться с учетом положений НПБ 02-93.

8. АЗС должна располагаться преимущественно с подветренной стороны ветров преобладающего направления (по годовой "розе ветров") по отношению к жилым, производственным и общественным зданиям (сооружениям).

Не допускается размещение АЗС на путепроводах и под ними, а также на плавсредствах.

9. Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений должна исключать возможность растекания аварийного пролива топлива как по территории АЗС, так и за ее пределы.

На въезде и выезде с территории АЗС необходимо выполнять пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС.

3. При размещении АЗС рядом с лесными массивами расстояния до лесного массива хвойных и смешанных пород допускается сокращать в два раза, при этом вдоль границ лесного массива и прилегающей территории АЗС должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м

68. Крышки, заглушки и соединения фланцев, патрубков, штуцеров и т.п., расположенных на топливном оборудовании АЗС, должны быть снабжены прокладками, выполненными из неискрообразующих материалов, устойчивых к воздействию нефтепродуктов и окружающей среды в условиях эксплуатации, и соединены с обеспечением герметичности.

Указанные крышки и заглушки, которые предусматривается открывать при эксплуатации АЗС, должны быть выполнены из неискрообразующих материалов.

69. Стенки технологических шахт резервуаров и колодцев, в которых размещается оборудование с топливом или его парами, а также имеется свободное пространство, должны быть выполнены из негорючего материала. В остальных случаях допускается использование трудногорючих материалов. Устройство крышек технологических шахт или колодцев, в которых имеется указанное оборудование, должно исключать возможность попадания в них атмосферных осадков и искрообразования при открытии-закрытии крышек. Крепление крышек должно обеспечивать сброс избыточного давления при возможном воспламенении паров топлива внутри шахт и колодцев (самооткидывание крышки с исключением возможности ее отрыва). Высота наземной части этих шахт и колодцев должна быть не менее 0,2 м.

70. Конструкция резервуаров для хранения топлива должна исключать необходимость проведения на них сварочных работ при монтаже на строительной площадке.

71. Электрооборудование АЗС должно соответствовать требованиям Правил устройства электроустановок и Правил эксплуатации электроустановок потребителей.

электроснабжение системы вентиляции должно быть обеспечено по первой категории надежности по ПУЭ.

91. Наружные поверхности оборудования контейнера хранения топлива, не защищенные от прямого воздействия солнечных лучей, должны быть защищены рефлекторными покрытиями.

На боковых поверхностях резервуаров или ограждающих конструкций (при их наличии) контейнеров хранения топлива должны быть расположены полоса желтого цвета шириной 40 см с надписью "Огнеопасно", выполненной световозвращающей краской красного цвета, а также надписи с указанием вида хранимого топлива (бензин или дизельное топливо).

VII. Требования к средствам пожаротушения

92. Для целей пожаротушения АЗС следует предусматривать:

первичные средства пожаротушения;

стационарные установки пожаротушения (в том числе автоматические);

наружный противопожарный водопровод или водоем.

93. Тип, необходимое количество и размещение первичных средств пожаротушения следует выбирать в соответствии с требованиями ППБ 01-93**.

Должен осуществляться с учетом положений НПБ 02-93.

8. Размещение АЗС должно выполняться преимущественно с подветренной стороны ветров преобладающего направления (по годовой “розе ветров”) по отношению к жилым, производственным и общественным зданиям (сооружениям).

Не допускается размещение АЗС на путепроводах и под ними, а также на плавсредствах.

9. Планировка АЗС с учетом размещения на ее территории зданий и сооружений должна исключать возможность растекания аварийного пролива топлива как по территории АЗС, так и за ее пределы.

На въезде и выезде с территории АЗС необходимо выполнять пологие повышенные участки высотой не менее 0,2 м или дренажные лотки, отводящие загрязненные нефтепродуктами атмосферные осадки в очистные сооружения АЗС.

10. При размещении АЗС минимальные расстояния следует определять:

  • от стенок резервуаров (сосудов) для хранения топлива и аварийных резервуаров , наземного и надземного оборудования, в котором обращается топливо и/или его пары, корпуса ТРК и раздаточных колонок СУГ или сжатого природного газа, границ площадок для автоцистерны (АЦ) и технологических колодцев, от стенок технологического оборудования очистных сооружений, от границ площадок для стоянки транспортных средств и от наружных стен и конструкций зданий АЗС. Расстояния от зданий (помещений) для персонала АЗС, сервисного обслуживания водителей, пассажиров и их транспортных средств до объектов, не относящихся к АЗС, настоящими нормами не регламентируются;
  • до границ земельных участков детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебных учреждений со стационаром, одноквартирных жилых зданий, а для жилых и общественных зданий другого назначения – до окон (дверей);
  • до ближайшей стены (перегородки) помещения (при расположении помещений различного функционального назначения в одном здании).

Минимальные расстояния до автомобильных дорог и улиц населенных пунктов определяются в зависимости от их категории по СНиП 2.07.01- 89 *, а именно:

  • до магистральных дорог и магистральных улиц общегородского значения как для автомобильных дорог общей сети I, II и III категорий;
  • до поселковых дорог, магистральных улиц районного значения, главных улиц и основных улиц в жилой застройке сельских поселений как для автомобильных дорог общей сети IV и V категорий;
  • до остальных дорог и улиц - не нормируются.

12. Минимальные расстояния от АЗС жидкого моторного топлива до объектов, к ней не относящихся, принимаются в соответствии с таблицей 1 .

13. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями, расположенными на территории АЗС жидкого моторного топлива с подземными резервуарами, принимаются в соответствии с таблицей 2 .

14. Минимальные расстояния между зданиями и сооружениями АЗС жидкого моторного топлива с надземными резервуарами принимаются в соответствии с таблицей 3 .

15. Расстояние от края площадки для АЦ до надземно расположенного технологического оборудования, конструкций навесов и технологических шахт подземных резервуаров должно быть не менее 2 м. Если внутреннее пространство технологических шахт подземных резервуаров заполнено негорючим материалом, то расстояние до шахт не нормируется.

16. При наличии на АЗС ограждения оно должно быть продуваемым и выполненным из негорючих материалов.

17. Движение транспортных средств по территории АЗС должно быть, как правило, односторонним. При этом должен быть предусмотрен раздельный въезд и выезд. Движение АЦ с заправочных площадок на выезд с территории АЗС следует, как правило, проектировать по наиболее короткому пути.

18. Не допускается озеленение территории АЗС кустарниками и деревьями, выделяющими при цветении хлопья, волокнистые вещества или опушенные семена.

19. При размещении АЗС вблизи посадок сельскохозяйственных культур, по которым возможно распространение пламени (зерновые, хлопчатник и т.п.), вдоль прилегающих к посадкам границ АЗС должны предусматриваться наземное покрытие, выполненное из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли шириной не менее 5 м.

Уважаемый, ВОДОЛЕЙ, ничего подобного в ФЗ №117 и НПБ 111-98* я не нашел.
Все осталось по-прежнему. Ниже привожу аргументы!

43) в статье 71:
а) в наименовании слова "зданий, сооружений и строений" заменить словами "зданий и сооружений";
б) в части 1 слова "зданий, сооружений и строений" заменить словами "зданий и сооружений";
в) часть 3 изложить в следующей редакции:
"3. Расстояние от автозаправочных станций до границ лесных насаждений смешанных пород (хвойных и лиственных) лесничеств (лесопарков) допускается уменьшать в два раза. При этом вдоль границ лесных насаждений лесничеств (лесопарков) с автозаправочными станциями должны предусматриваться шириной не менее 5 метров наземное покрытие из материалов, не распространяющих пламя по своей поверхности, или вспаханная полоса земли.";

Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ
(ред. от 10.07.2012)
"Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"

Статья 71. Противопожарные расстояния от зданий и сооружений автозаправочных станций до граничащих с ними объектов защиты

1. При размещении автозаправочных станций на территориях населенных пунктов противопожарные расстояния следует определять от стенок резервуаров (сосудов) для хранения топлива и аварийных резервуаров, наземного оборудования, в котором обращаются топливо и (или) его пары, от дыхательной арматуры подземных резервуаров для хранения топлива и аварийных резервуаров, корпуса топливно-раздаточной колонки и раздаточных колонок сжиженных углеводородных газов или сжатого природного газа, от границ площадок для автоцистерн и технологических колодцев, от стенок технологического оборудования очистных сооружений, от границ площадок для стоянки транспортных средств и от наружных стен и конструкций зданий и сооружений автозаправочных станций с оборудованием, в котором присутствуют топливо или его пары:
(в ред. Федерального закона от 10.07.2012 N 117-ФЗ)
1) до границ земельных участков детских дошкольных образовательных учреждений, общеобразовательных учреждений, общеобразовательных учреждений интернатного типа, лечебных учреждений стационарного типа, одноквартирных жилых зданий;
2) до окон или дверей (для жилых и общественных зданий).

"НПБ 111-98*. Нормы пожарной безопасности. Автозаправочные станции. Требования пожарной безопасности"
(утв. Приказом ГУГПС МВД РФ от 23.03.1998 N 25)
(ред. от 23.05.2002)

10*. При размещении АЗС минимальные расстояния следует определять:
от стенок резервуаров (сосудов) для хранения топлива и аварийных резервуаров, наземного и надземного оборудования, в котором обращается топливо и/или его пары, корпуса ТРК и раздаточных колонок СУГ или сжатого природного газа, границ площадок для автоцистерны (АЦ) и технологических колодцев, от стенок технологического оборудования очистных сооружений, от границ площадок для стоянки транспортных средств и от наружных стен и конструкций зданий АЗС. Расстояния от зданий (помещений) для персонала АЗС, сервисного обслуживания водителей, пассажиров и их транспортных средств до объектов, не относящихся к АЗС, настоящими нормами не регламентируются;
(в ред. Изменения N 2, утв. Приказом ГУГПС МВД РФ от 08.11.2000 N 66)
до границ земельных участков детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебных учреждений со стационаром, одноквартирных жилых зданий, а для жилых и общественных зданий другого назначения - до окон (дверей);


Нашей организацией руководят специалисты, аттестованные Министерством строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации на право подготовки заключений экспертизы проектной документации:

- Директор ООО "М.Градо" Ильяев Сергей Семенович, аттестат № МС-Э-34-3-6003 и аттестат № МС-Э-29-2-7690

- Заместитель директора Ильяев Степан Сергеевич, аттестат МС-Э-29-2-7691

Начиная с 2001 года, ООО «М.Градо» занимается проектированием гражданских объектов и разработкой проектной документации по территориальному планированию. Основными отличительными особенностями нашей проектной работы являются:
- уважение к заказчику и его идеям;
- соблюдение оговоренных сроков проектирования;
- выполнение работы качественно, на высоком профессиональном уровне;
- системный подход к решению вопросов, возникающих при разработке проектной документации;
- участие в рассмотрениях и в прохождении экспертизы проектов;
- наша проектная организация выполняет проекты собственными силами и с привлечением подрядных фирм, с которыми сотрудничает уже давно;
- высокий профессиональный уровень работников.

География деятельности института не ограничивается г. Старый Оскол и Белгородской областью, а выходит далеко за ее пределы.

Наши высокопрофессиональные специалисты предоставят вам также дополнительные услуги и информацию :
- консультации и разъяснения по самым последним новостям в области технического регулирования строительной сферы, а также в области саморегулирования, ответы на наболевшие вопросы в проектировании.
- информацию от практикующих коллег в области проектирования (рубрика вопрос–ответ).

ООО «М.Градо» специализируется на выполнении работ по территориальному планированию , проектам планировки территорий , разработке генеральных планов поселений , правил землепользования и застройки , архитектурно-строительному проектированию объектов непроизводственного назначения, в том числе: жилые и общественные здания , административные здания, а также разработкой проектной документации на промышленные объекты , в том числе: проектирование АЗС . Организация имеет максимальное количество допусков, зарегистрированной одной из первых в России саморегулируемой организации Некоммерческое партнерство "БЕЛАСПО" по подготовке проектной документации, включая допуск по организации подготовке проектной документации (генподряд).

За период существования ООО «М.Градо» мы создали множество проектов. Секрет нашей успешной работы заключается в стремлении получить максимальную информацию по существующим условиям проектирования, в том числе максимально понять нужды фирм - заказчиков. Наша основная цель – создание благоприятной и комфортной среды обитания человека, принятие в проекте красивых и надежных решений, которые обеспечат безопасность будущего объекта на весь его жизненный цикл, включая строительство и эксплуатацию.

Возглавляет организацию - генеральный директор ООО «М.Градо» - Ильяев Сергей Семенович , архитектор, автор более 70 архитектурных и градостроительных проектов, большинство из которых реализованы, Почетный Архитектор России, лауреат всесоюзных и Российских архитектурных смотров-конкурсов «Лучшие проекты года» и «Зодчество», член Совета Национального объединения проектировщиков (НОП), председатель комитета НОП по методологии регулирования проектной деятельности. С.С. Ильяев является основателем и руководителем Белгородской ассоциации проектных организаций "БЕЛАСПО", которую возглавлял с 2005 года. В 2009 году "БЕЛАСПО" под руководством С.С. Ильяева реорганизовалось в Некоммерческое партнерство Белгородское сообщество проектных организаций НП "БЕЛАСПО ", получившее статус Саморегулируемой организации под номером 5, одной из первых в стране.

Все специалисты ООО «М.Градо» имеют профильное образование и постоянно совершенствуют свои знания в области проектирования и проходят обучение и повышение квалификации по новым программным продуктам и методам проектирования: MapInfo, ArchiCAD, AutoCAD.

Поделиться: