Стоянка понятие пдд. Остановка и стоянка (ПДД)

Можно с легкостью пересчитать по пальцам тех начинающих водителей, кому с первого раза удалось разобраться в терминах "остановка" и "стоянка". ПДД имеют четкое определение и того, и другого. Путать их ни в коем случае нельзя. На дороге даже мелкие ошибки непростительны, и могут стоит кому-то жизни.

К большому сожалению, множество опытных водителей пренебрегает и нарушает правила остановки и стоянки. Чтобы в этом убедиться, достаточно выглянуть в окно или постоять несколько минут вблизи знаков, символизирующих данные маневры.

Термины в ПДД: остановка и стоянка транспортного средства

Итак, для того чтобы различать два данных действия на дороге, в первую очередь следует узнать, что каждое из них означает. Ведь остановка и стоянка ПДД означают разные действия.

В основе обоих лежит предумышленное завершение хода транспортного средства. То есть автомобиль не едет, но находится в пределах дороги. Так, остановка - целенаправленное прекращение движения на отрезок времени, не превышающий пять минут, не связанное с погрузкой или разгрузкой, а также с посадкой или высадкой. Стоит обратить внимание, что ход автомобиля должен преднамеренно прерваться.

В свою очередь, стоянка - это целенаправленное прекращение хода транспортного средства, длительность которого превышает пять минут. Оно также не должно быть связана с погрузкой (разгрузкой) автомобиля или посадкой (высадкой) пассажиров.

Отличие остановки от стоянки

Рассматривая эти два действия, и говоря очень упрощенно, можно отметить главное различие - продолжительность. Но, в первую очередь, это должно быть преднамеренное окончание движения транспортного средства. То есть, если неожиданно перед вами упало дерево на проезжую часть, а вам пришлось прибегнуть к резкому торможению, то это действие не относится к понятиям "остановка" и "стоянка". ПДД определяют данный маневр как вынужденное завершение движения. А остановка и стоянка - это предумышленные действия, о которых вы, скажем так, подумали заранее.

Как уже упоминалось, два данных понятия отличаются временем. Если вы прекратили движение менее чем на пять минут, то это однозначно является остановкой. Поэтому совершенно не важно, что делают пассажиры, и, главное, водитель транспортного средства. Отсутствие хода автомобиля на время более пяти минут, в течение которого загружают вещи или, наоборот, вынимают их из ТС, является остановкой. То же самое и с посадкой (высадкой) пассажиров.

Стоянка - это отсутствие хода ТС на время более пяти минут. Оно также может быть связано с погрузкой вещей и посадкой (высадкой) пассажиров. К примеру, вы вышли из автомобиля покурить. У вас это заняло 4 минуты и пятьдесят девять секунд. Это действие называется остановкой. Вы вышли из автомобиля, закурили и одновременно разгружаете автомобиль. Все это заняло около пяти минут. Действие это также называется остановкой. Третий вариант - прекращение движения с целью поговорить со знакомым. Длительность беседы и, соответственно, остановки транспортного средства, была пять минут и одна секунда. Поэтому, исходя из времени, которое потребовалось для этого действия, можно смело утверждать, что у вас была стоянка.

Правила остановки и стоянки

После того как вы научились различать два родственных понятия, нужно определиться с местами, в которых они разрешены. Важно знать, где запрещена остановка и стоянка. Ведь именно эти познания помогут избежать штрафов и других наказаний.

Основное правило остановки и стоянки гласит о том, что разрешено ставить транспортные средства по правой стороне дороги. Автомобиль при совершении данных маневров должен находиться на обочине, а в случае ее отсутствия - на краю проезжей части, либо тротуаре. Но когда на дороге имеются все три элемента, это не означает, что водитель может выбрать любое из них. Первоочередное место - это обочина, а уже при ее отсутствии - крайнее положение первой правой полосы. И только за неимением двух предыдущих, и при выполнении нескольких пунктов ПДД, можно аккуратно, не мешая пешеходам, оставить автомобиль на тротуаре.

Если обочина уже занята стоящими механическими транспортными средствами, то вы не имеете права останавливаться на краю проезжей части, так сказать, во второй ряд. Очень часто встречаются ситуации, когда начинающий водитель, не обладающий достаточным мастерством езды задним ходом, бросает своего железного коня в метре от края проезжей части. Это является грубым проступком, за который владелец транспортного средства получит штраф.

В некоторых случаях разрешена остановка и стоянка на левой стороне. При этом дорога должна иметь по одной полосе для каждого направления или одностороннее движение. В обоих случаях должны отсутствовать посередине трамвайные пути. Обязательным условием является нахождение данной дороги внутри населенного пункта. Вне города данное правило не действует. Также в этих местах разрешается останавливаться грузовым автомобилям с фактической массой менее трех с половиной тонн, но только для погрузки или разгрузки.

Действие знаков

На дороге строго определены места, где разрешена остановка и стоянка. ПДД предусмотрена установка соответствующих знаков.

«Остановка запрещена» - имеет вид синего круга с красным контуром, и такого же цвета перечеркивающими двумя диагональными линиями. Данное дорожное ограничение очень строгое.

«Стоянка запрещена» - синий круг с красным контуром, и такого же цвета одной перечеркивающей диагональной линией справа налево. В сравнении с предыдущим знаком, этот намного проще. Его ограничения легки для запоминания.

Знаки остановки и стоянки действуют до первого обозначенного перекрестка. Таковым является пересечение дорог, на которых установлены технические элементы организации движения группы приоритета.

Знаки и дорожная разметка

Водитель должен быть внимателен и сосредоточен за рулем всегда. Ведь он обязан увидеть все элементы организации движения на проезжей части.

Немаловажное значение имеют линии дорожной разметки на проезжей части. Действие знака "Остановка и стоянка запрещена" ограничиваются ими так же, как и обозначенными перекрестками. На дороге данная разметка наносятся желтым цветом.

Сплошная линия запрещает остановку. Однако лишь в том случае, когда она установлена рядом с дорожным знаком. В ином случае она применяется для обозначения края проезжей части.

Прерывистая желтая линия вдоль бордюра запрещает стоянку. Она также должна быть нанесена рядом с установленным соответствующим дорожным знаком.

Касаясь остановки с левой стороны, стоит отметить, что она не запрещена при наличии трамвайных путей с одного из краев проезжей части. Однако на практике в большинстве своем на такой дороге нанесена дорожная разметка в виде сплошной, которая не разрешает вышеописанные действия.

Знаки и таблички

Остановка и стоянка запрещена, может быть и иным способом. А именно информационными табличками. Знаки остановки и стоянки, установленные вместе с ними либо сокращают, либо увеличивают зону действия.

Табличка с двумя вертикальными стрелками, между которыми указано число, указывают на протяженность участка, на котором остановка и стоянка запрещена. Либо что-то одно из них. Все в зависимости от того, под каким знаком табличка находится.

Знак дополнительной информации, на котором указано число, сообщает, что через такое расстояние начнется зона запрета на остановку либо стоянку.

Исключения

Как говорится, в любом правиле есть исключения. Так, с остановкой и стоянкой. Их обязательно следует выучить каждому. Находиться на краю проезжей части без движения под знаком «Остановка запрещена» позволено маршрутным транспортным средствам и на местах для парковки, обозначенных соответствующе. Остальные не имеют права на такую поблажку.

Действие знака «Стоянка запрещена» не имеет власти над такси с включенным таксометром, и транспортными средствами, которыми управляют инвалиды 1 и 2 групп, с нарушениями опорно-двигательного аппарата. Стоит отметить, что на автомобили, перевозящие последних, должны быть нанесены соответствующие опознавательные наклейки.

Остановка и стоянка: штрафы

Наказания за нарушение данных пунктов ПДД разнятся. Это связано с большим количеством нюансов относительно остановки и стоянки.

Так, за остановку в неположенном месте вы первый раз будете оштрафованы на пятьсот рублей, а уже за стоянку на месте для инвалидов - лишитесь 5 000.

Каким бы ни был штраф, большим или маленьким, в любом случае лучше стараться ездить по дорогам в соответствии с ПДД. Так вы обезопасите всех участников движения, а это является прямой обязанностью каждого водителя.

Место остановки общественного транспорта - специально оборудованный участок, используемый для посадки/высадки пассажиров троллейбусов, автобусов, маршрутных такси, трамваев. Правила его оборудования, а также основные элементы устанавливаются госстандартами. Рассмотрим далее, какой должна быть остановка общественного транспорта.

Ключевые элементы

Участок, в пределах которого расположена остановка общественного транспорта, включает в себя:

  1. Площадки для подъезда, ожидания и посадки.
  2. Переходно-скоростные полосы.
  3. Павильон.
  4. Скамьи.
  5. Урны для мусора.
  6. Техсредства организации движения.
  7. Освещение.
  8. Пешеходные дорожки, тротуары.

На дорогах I-III кат. на участках оборудуется также туалет.

Общие характеристики

В простейшем случае ближайшая остановка общественного транспорта обозначается соответствующим знаком. Например, для автобусных пунктов - это зн. 5.16. Как правило, остановка общественного транспорта в городе оборудуется навесом от дождя. Почти всегда в павильоне присутствует табличка с графиком движения. В некоторых случаях на участках оборудуются пункты по продаже билетов. В крупных мегаполисах на остановках присутствует наружная реклама. В пределах зоны, относящейся к участку, наносится разметка, запрещающая автомобилистам парковаться.

Требования для пунктов на I а

Остановка общественного транспорта должна находиться за пределами земляного полотна. Допускается устройство как раздельных, так и совмещенных въездов и выездов на основную дорогу. При их оборудовании необходимо руководствоваться строительными нормами, предусмотренными для примыканий и пересечений автодорог. Остановки должны размещаться на расстоянии не меньше 3 км. У пересечений автодорог на различных уровнях для обеспечения удобства пересадок и безопасности пункты посадки/высадки пассажиров располагают в секторе, находящемся рядом с путями движения пешеходных потоков.

Правила для участков на автодорогах категории I б - III

Остановка общественного транспорта должна находиться на прямой местности. Допускается устройство пункта на кривом участке, с радиусом не меньше 1 тыс. м для дорог I б - II кат., 600 м - III и 400 - IV кат. Продольный уклон в месте остановки не должен быть больше 40 %. В зоне посадки/высадки пассажиров необходимо обеспечить расстояние видимости для парковки автомобиля. Остановки смещают по ходу дорожного движения не менее чем на 30 м между ближайшими перегородками павильонов. На участках примыканий и пересечений автодорог пункты высадки/посадки располагают на равное или большее, чем предусмотренное для обеспечения видимости парковки автомобиля, расстояние. Разрешается размещать остановки для транспорта, двигающегося в противоположном направлении, до либо после примыкания/пересечения. При этом они смещаются по ходу своего движения не менее чем на 30 м между рядом расположенными стенками павильонов. В общих случаях остановки размещаются через каждые 3 км. В густонаселенных или курортных районах расстояние между пунктами сокращается до 400 м.

Классификация

Остановка общественного транспорта может быть:

  1. Постоянной. Прибытие ТС осуществляется по расписанию, как правило, через определенные временные промежутки.
  2. По требованию. Транспортное средство останавливается по просьбе пассажира. Гражданин, которому нужно выйти, может нажать на специальную кнопку или сказать о своем желании вслух. Человек, который ожидает прибытия транспорта на остановке, поднимает руку, сигнализируя о том, что ему нужно сесть в ТС.

Как правило, не обозначаются специальными знаками. В некоторых регионах, однако, такие пункты отличаются от обычных. К примеру, в Москве название остановочного участка по требованию подчеркивается или рядом с наименованием присутствует соответствующее указание. Проезд от такого пункта может устанавливаться вне предусмотренного тарифа.

Дополнительно

В настоящее время оснащаются полупостоянные остановки. Прибытие ТС на такие пункты осуществляется через фиксированные временные промежутки. При этом на таких остановках пассажиропоток распределяется неравномерно. Такие участки посадки/высадки располагаются за пределами населенных пунктов с целью обеспечения безопасности или вводятся на специализированных маршрутах. Если водитель не увидит на остановке желающих сесть в ТС или никто из пассажиров не захочет выйти, то он не остановится. В последнее время стали распространены фальшивые пункты. Они обустраиваются недалеко от домов престарелых, больниц. Такие остановки помогают быстро обнаружить пациентов, страдающих краткосрочной потерей памяти или иными патологиями и самовольно покинувших учреждение.

Действующая редакция правил дорожного движения утверждена .

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

В соответствии с данным документом регламентируются такие аспекты, как обязанности водителей и пешеходов, правила проведения учебной езды, правила маневрирования, а так же правила выполнения остановки и стоянки.

Где можно, а где запрещено стоять и останавливаться, как правильно совершать данные маневры, какая ответственность предусмотрена за несоблюдение правил, читайте далее.

Определение

Введение терминов «остановка» и «стоянка» производится в главе 1 статьей 1.2 ПДД. Согласно данному документу:

  • остановкой называется намеренное прекращение дальнейшего движения на период до 5 минут и более, если увеличение временного интервала необходимо для проведения посадки/высадки пассажиров или погрузочно-разгрузочных работ. То есть остановка производится исключительно для ведения определенных действий;
  • стоянкой так же называется намеренное прекращение движения на период времени более 5 минут. Причем прекращение движения в данной ситуации никаким образом не связано с проведением погрузки/разгрузки автотранспортного средства или посадкой/высадкой пассажиров.

Чем отличается остановка от стоянки в ПДД

Многие, особенно начинающие водители, постоянно путают эти два понятия, что приводит к неправильной трактовке правил движения, и как следствие, возникновению множества аварийных ситуаций.

Чтобы четко разграничивать остановку и стоянку требуется знать основные отличия двух понятий:

  • первое отличие – это время проведения маневра. Остановка производится на короткий период времени (до 5 минут), а стоянка – это более длительный маневр. Однако и остановка может быть совершена на более длительный интервал, если в ограниченный промежуток времени не успевают совершить все действия, предусмотренные правилами;
  • второе отличие – назначение маневра. Стоянка может быть совершена в любой целью (поход в магазин, оставление автотранспорта на ночное или рабочее время, посещение врача и так далее). Остановка же совершается только с двумя целями: 1 цель – это посадка или высадка пассажиров в пункте назначения и 2 цель — погрузка или разгрузка товаров.

Следует учитывать, что любая стоянка на первой стадии является остановкой. По этой причине для двух рассматриваемых маневров и установлены одинаковые правила.

Знаки и зона их действия

При выполнении любого вида маневрирования, в том числе остановки и/или стоянки следует в первую очередь руководствоваться знаками дорожного движения. Подробное описание знаков указывается в Приложении 1 к ПДД.

Все знаки подразделяются на несколько групп:

  • запрещающие знаки, то есть знаки, которыми категорически запрещается выполнение какого-либо действия;
  • предупреждающие знаки (знаки, которыми водитель предупреждается о возможной опасности);
  • знаки приоритета используются для определения преимущественного движения;
  • предписывающие знаки, информационные таблички так далее.

Для рассмотрения вопроса о правилах выполнения стоянки и остановки автомототранспортных средств все знаки можно условно разделить на запрещающие и разрешающие.

Разрешающие

К знакам, разрешающим выполнение остановки и/или стоянки относится:

Парковка (номер знака 6.4)

Данный дорожный знак устанавливается перед въездом на специальную площадку, которая в соответствии со схемой населенного пункта отведена для стоянки автомобильного транспорта.

Зона действия данного знака ограничивается периметром парковочной площадки. Парковки могут быть как платными, так и бесплатными. Перед въездом на платную парковку, как правило, устанавливается турникет.

Следует учитывать, что в зоне действия данного знака территория, как правило, разбивается на отдельные парковочные боксы, ограничивающиеся сплошными линиями разметки.

В некоторых боксах или при подъезде к линии боксов (на столбе) может быть установлен знак «Инвалид».

Это означает, что данные парковочные места могут занимать исключительно водители, являющиеся инвалидами и имеющими подтверждающие медицинские документы.

Если такой бокс будет занят иным водителем, то это повлечет наложение административного штрафа.

Зона регулируемой стоянки (5.29)

Данным знаком отмечается участок на проезжей части, на котором можно останавливаться, в том числе и на длительный отрезок времени.

Знак действует до знака конец зоны регулируемой парковки (5.30), не зависимости от наличия/отсутствия перекрестков. Дополнительно рассматриваемые знаки могут быть дополнены табличками, на которых указывается правильное расположение автомобиля на проезжей части в зоне действия.

Если авто припарковано не так, как указано на табличке, то водитель подвергается административному наказанию.

Место отдыха (7.1)

Знак устанавливается вне пределов населенного пункта и обозначает зоны, которые предназначаются для отдыха водителей (пассажиров).

Запрещающие

Где запрещена остановка и стоянка транспортных средств по ПДД? К запрещающим знакам относятся:

  • остановка запрещена (3.27). Данным знаком запрещается как остановка, так и стоянка. Действие знака не распространяется на маршрутные автотранспортные средства и автомобили, используемые водителем в качестве пассажирского такси. Зона действия в пределах населенного пункта ограничивается ближайшим перекрестком, а вне населенного пункта – перекрестком (при его наличии) или совместно с окончанием границ селения. Второй вариант окончания зоны действия дорожного знака 3.27 – это знак отмены запрета всех ограничений (3.31);

  • стоянка запрещена (3.28). Требования данного знака могут быть нарушены водителями, являющимися инвалидами I или II групп, такси, при условии работы таксометра, определяющего размер платы, автомобилей, принадлежащих Почте России (авто должно иметь белую полосу, расположенную по диагонали на синем фоне). Действие знака распространяется на территорию до ближайшего перекрестка (вне населенного пункта), до конца населенного пункта (в селении), до знака отмены ограничений (3.31) или до окончания расстояния, указанного на табличке, расположенной ниже основного запрещающего знака;

  • стоянка запрещается по нечетным числам месяца (3.29). Как и предыдущем случае, действие знака не распространяется на водителей – инвалидов, такси и авто почтовых служб. Зона действия – до перекрестка или конца населенного пункта, до знака отмены или истечения указанного расстояния;

  • остановка запрещается по четным числам (3.30). Зона действия знака и существующие исключения полностью аналогичны знакам 3.28 и 3.29.

    • Дополнительно необходимо представить:

    • знак 3.31, отменяющий все ограничения, наложенные иными дорожными знаками;

      • Правила

      Подробные правила выполнения таких маневров, как остановка и стоянка, рассмотрены в главе 12 правил движения.

      В городе

      Ставить автомобиль в городе, если отсутствуют запрещающие знаки и иные ограничения не предусмотрены правилами движения разрешается на правой стороне дороги и на левой стороне проезжей части, если соблюдаются следующие условия:

      • дорога имеет по одной полосе для движения в каждом из направлений;
      • проезжую часть не разделяют трамвайные пути;
      • при одностороннем движении.

      Следует помнить, что данные правила распространяются исключительно на легковой автотранспорт и грузовой автотранспорт, массой до 3,5 т.

      Автомашины с большей массой имеют право останавливаться на левой стороне только для проведения разгрузки и/или погрузки.

      Способы постановки авто определяются следующими правилами:

      • автомобильный транспорт разрешается ставить в один ряд параллельно проезжей части, если отсутствуют знаки, указывающие на правильное размещение транспорта и соответствующая разметка дороги;

      • двухколесный автотранспорт можно ставить в два ряда;
      • легковые авто, мопеды, велосипеды и мотоциклы могут быть поставлены на край тротуара, если он граничит с территорией проезжей части.

        • Следует помнить, что существуют отдельные зоны, на которых выполнением маневром «остановка» и «стоянка» ограничиваются не зависимо от наличия/отсутствия запрещающих знаков.

        На мосту

        Остановка и, соответственно стоянка, запрещаются на мостах, если в каждом направлении движения имеется менее 3 отдельных полос.

        Аналогичные правила распространяются на такие участки дороги, как:

        • эстакады;
        • путепроводы;
        • тоннели.

        Дополнительно ограничения вводятся на остановки и стоянки под указанными сооружениями, так как недостаточная зона видимости может стать причиной аварийной ситуации.

        На остановке общественного транспорта или перед ней

        Остановка/стоянка запрещаются в местах остановки маршрутного транспорта, включая легковые такси, а так же на расстоянии в 15 м до указанных зон или в местах, обозначенных указателем наличия остановочного комплекса.

        Исключением является посадка/высадка пассажиров, при условии, что данный маневр не создаст помех для маршрутных такси и иного транспорта.

        На тротуаре

        Стоянка и остановка не допустимы на тротуарах, если это создаст помехи для свободного движения пешеходов.

        В крайних случаях допускается остановка на краю тротуара и то только для определенного вида транспортных средств (двухколесный транспорт без боковых прицепов и легковые автомашины).

        На перекрестке

        Еще одной зоной запрета является перекресток автомобильных дорог. Рассматриваемые маневры не допускается выполнять как на самом перекрестке, так и на расстоянии в 5 м до него.

        Исключением является противоположная боковая сторона проезжей части, при условии наличия более трех поло для движения и/или разделительной полосы.

        Дополнительные ограничения вводятся на остановку на трамвайных путях и вблизи данных объектов, если стоящий автомобиль будет мешать проезду трамваев и закрывать знаки, светофор и иные важные факторы для оценки дорожной ситуации.

        Пешеходный переход

        Для беспрепятственного движения пешеходов правилами введено ограничение на стоянку/остановку на пешеходных переходах и расстоянии в 5 м до них.

        Данные правила позволяют снизить количество аварийных ситуаций с участием пешеходов, так как достаточная зона видимости и для водителя и для человека, переходящего проезжую часть являются дополнительной гарантией защиты.

        Вне населенного пункта

        Вне пределов населенного пункта остановка/стоянка запрещаются во всех указанных ранее местах, а так же на краю проезжей части.

        Длительная стоянка, например, с целью ночлега, разрешается только в специально оборудованных местах (зона действия знака «Место отдыха) или за пределами проезжей части.

        Остановка (стоянка) вне границ какого-либо населенного пункта так же запрещены на опасных участках дороги, при условии видимости менее 100 м. Как правило, такие участки обозначаются знаками, указывающими направление опасных поворотов.

        Отдельные требования предъявляются к остановке (стоянке), которая производится на автомагистралях. Поскольку на данных участках дороги увеличена максимальная скорость движения (до 110 км/ч), то и увеличивается уровень опасности.

        В связи с этим остановка и стоянка на автомагистралях разрешаются только в специально отведенных местах, обозначенных разрешающими знаками.

        На обочине

        Возможность остановки и/или стоянки на обочине проезжей части определяется иными правилами, рассмотренными ранее в данной статье.

        Все зависит от определенной зоны (населенный пункт или иной участок трассы) и дополнительных условий (наличие/отсутствие знаков, указательных табличек и так далее).

        У ЖД переездов

        Еще одной зоной повышенной опасности являются железнодорожные переезды. По статистическим данным около трети всех дорожных аварий случаются именно на этих участках дороги.

        Для сокращения количества было принято решение ввести запрет на остановку/стоянку транспортных средств в следующих зонах:

        • непосредственно на железнодорожном переезде;
        • на расстоянии в 50 м до и после переезда (запрещается только стоянка.

        Кратковременная остановка с целью высадки или посадки пассажиров правилами допускается).

        Определение зона железнодорожного переезда осуществляется:

        • по знакам (однопутная и многопутная железная дорога);

        • по шлагбаумам (при их наличии).

          • Для инвалидов

          Ввиду сложной жизненной ситуации, а именно проблем со здоровьем, некоторые категории водителей, являющиеся инвалидами 1 и 2 группы, имеют некоторые послабления в правилах.

          Водители указанных категорий имеет право останавливаться и совершать длительные стоянки в зоне действия дорожных знаков 3.28, 3.29., 3.30 (стоянка запрещена, стоянка запрещена по нечетным числам, стоянка запрещена по четным числам соответственно).

          Кроме этого на парковках выделяются специальные места для водителей – инвалидов. Такие места могут отмечаться:

          • разметкой на дороге;

          • знаком, установленным вблизи данной зоны.

            • В некоторых крупных городах, вблизи социально значимых объектов располагаются парковки, которые предназначены исключительно для водителей с ограниченными возможностями. Такие парковочные зоны обозначаются специальными знаками.

            Следует помнить, что указанными привилегиями могут воспользоваться только те водители, которые имеют соответствующее медицинское заключение.

            Для грузовых автомобилей

            Для грузового автотранспорта действуют те же правила остановки и стоянки, что и для легковых автомобилей. Автомобильному транспорту данного вида нельзя осуществлять остановку и/или стоянку на пешеходных переходах, в тоннелях, на автобусной стоянке и так далее.

            Исключением является левая сторона дороги, которая может быть использована грузовым автотранспортом для остановки исключительно для проведения погрузочно-разгрузочных работ в короткий период времени.

            Штрафы за нарушение правил

            На сколько можно остановиться, если знак остановка запрещена без нарушения правил? Сколько придется заплатить за данные нарушения?

            Ответы на эти и многие другие вопросы, связанные с административными правонарушениями можно получить, ознакомившись со следующей таблицей:

            Описание правонарушения Статья КоАП Размер наказания
            Штраф, руб. Срок лишения водительских прав, месяцев
            Остановка (стоянка) на железнодорожном переезде 12.10 часть 1 1 000 3 – 6
            Повторное нарушение правил стоянки (остановки) на ж/д переезде 12.10 часть 3 — 12
            Остановка на автомагистрали вне специальной зоны 12.11 часть 1 1 000 —
            Отсутствие сигнала об остановке перед выполнением маневра 12.14 часть 1 500 —
            Несоблюдение правил выполнения остановки или стоянки, предусмотренных установленными дорожными знаками или разметкой, нанесенной на проезжую часть 12.16 часть 4,5 1 500
            3 000 рублей, если правонарушение совершено в Москве или Санкт-Петербурге             		—
            Остановка (стоянка) на полосе, которая предназначается исключительно для движения маршрутного автотранспорта 12.17 часть 1.1 1 500
            3 00- рублей для водителей в Москве и Санкт-Петербурге             		—
            Нарушение требований ПДД, предъявляемых к остановке и стоянке 12.19 часть 1 500
            В городах федерального значения сумма штрафа составит 2 500 рублей             		—
            Нарушение правил постановки авто в специально отведенных местах 12.19 часть 2 500 —
            Остановка (стоянка) на пешеходном переходе и на расстоянии 5 м до него (за исключением вынужденной остановки) 12.19 часть 3 1 000
            		 —
            Остановка/стоянка в зоне остановки маршрутного транспорта и на расстоянии в 15 м до указанной зоны (исключение краткосрочная посадка/высадка пассажиров) 12.19 часть 3.1 1 000
            В городах федерального значения – 3 000             		—
            Остановка/стоянка на трамвайных путях и при создании помех движению данного вида транспорта 12.19 часть 3.2 1 500
            		 —
            Стоянка в тоннеле или месте, где ограничивается видимость другим водителям или создаются помехи для свободного передвижения автотранспорта 12.19 часть 4 2 000
            В Москве и Санкт-Петербурге – 3 000 рублей             		—

            Как и всякий Закон, Правила любой свой раздел начинают с общих принципов , а за ними обязательно следуют продиктованные жизнью исключения.

            Первый общий принцип.

            Прежде всего, Правила потребовали, чтобы водители парковались только на правой стороне дороги . Причём при наличии обочины остановка и стоянка разрешены только на обочине (остановка на проезжей части при наличии обочины – нарушение Правил).

            На любой дороге вне населённого пункта это требование категорично и не содержит никаких исключений.

            И такие вопросы в Билетах есть:


            1. Только автомобиля Б.

            2. Автомобилей Б и В.

            3. Всех автомобилей.

            Комментарий к задаче

            Нарушают водители автомобилей Б и В. При наличии обочины остановка разрешена только на обочине!

            Примечание. Тут я должен вам напомнить, что на высококлассных дорогах обочину покрывают тем же асфальтом, что и проезжую часть, и отделяют её от проезжей части широкой сплошной линией разметки. И эту сплошную не просто можно, а именно дОлжно пересекать, если водитель намерен припарковаться.

            В Правилах этот общий принцип сформулирован следующим образом:

            Правила. Раздел 12. Пункт 12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине , а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края.

            Отсюда следует, что если обочина узкая, можно парковаться частично на проезжей части.

            Если обочины совсем нет, тогда паркуемся полностью на проезжей части, но только именно на краю проезжей части. В Билетах вопросов по этому поводу нет, а вот экзамен по практическому вождению автомобиля всегда заканчивается одним и тем же – инспектор предлагает вам остановиться. И если, останавливаясь, ударитесь о бордюр тротуара – это ошибка. А если остановитесь более чем в 30 см от бордюра это тоже ошибка – вы остановились не на краю проезжей части!

            Итак, вне населённых пунктов всегда и везде остановка разрешена только на правой стороне дороги!

            Что же касается населённых пунктов, то здесь Правила были вынуждены сделать целых два исключения.

            Исключение №1 (действительно только в населённых пунктах).

            Для того чтобы левая сторона стала правой, необходимо развернуться.

            Но на дорогах с односторонним движением разворот невозможен!

            Такое деяние квалифицируется как выезд на встречку в нарушение Правил и карается лишением прав сроком до полугода!

            Закономерно, что Правила разрешили на таких дорогах парковаться как на правой стороне, так и на левой. И сейчас никто из водителей Правила не нарушает, остановившись на разных сторонах дороги с односторонним движением.

            Исключение №2 (действительно только в населённых пунктах).

            На дорогах с двусторонним движением разворот не запрещён. Но если всего две полосы (по одной в каждом направлении), то на такой дороге разворот порой трудно выполнить из-за стеснённых условий.

            Правила сочли, что на такой дороге из соображений безопасности лучше разрешить водителям парковаться на любой стороне.

            Так что сейчас на этой дороге Правила тоже никто не нарушает.

            При этом следует помнить – такой демократичный порядок установлен Правилами только в населённых пунктах и только на двухполосных дорогах, и только без трамвайных путей посередине.

            В Правилах об этом сказано в том же пункте 12.1:

            Правила. Раздел 12. Пункт 12.1, второй абзац. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением.

            И об этом на экзамене спросят обязательно:


            В каком месте и направлении Вам разрешено остановиться?

            1. Только В.

            2. Только Б и В.

            3. В любом из указанных.

            Комментарий к задаче

            На двухполосной дороге без трамвайных путей и с прерывистой осевой линией в населённом пункте разрешено парковаться на любой стороне и в любом направлении.

            Второй общий принцип.

            Везде и всюду парковаться разрешается только в один ряд и только параллельно краю проезжей части .

            В Правилах это выглядит так:

            Правила. Раздел 12. Пункт 12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.

            Это требование Правил распространяется на все случаи. И в населённом пункте (даже в «кармане»), и вне населённого пункта (даже если обочина широкая) парковаться разрешается только в один ряд и только параллельно краю проезжей части.

            И по этому поводу в Билетах есть одна задачка:


            Можно ли водителю поставить автомобиль на стоянку указанным способом?

            1. Можно.

            2. Можно, если при этом не будут созданы помехи для движения других транспортных средств.

            3. Нельзя.

            Особо хочу обратить ваше внимание! – даже в «кармане» (местное уширение проезжей части) парковаться надлежит только в один ряд и только параллельно краю проезжей части.

            Но это, конечно же, не всё. Далее опять идут исключения.

            Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, второй абзац. Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 – 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.

            По сути, для начала они ещё раз напомнили водителям – даже в «карманах», если нет никаких дополнительных указаний, ставить транспортное средство разрешается только параллельно краю проезжей части!

            Однако если есть табличка, тогда надо выполнять требование таблички.

            Если есть разметка, тогда надо выполнять требование разметки.

            И уж тем более, надо выполнять указания данные одновременно и табличкой, и разметкой.

            Казалось бы, полный порядок наведён, и на этом можно успокоиться. Но авторы Правил сочли необходимым включить в пункт 12.2 ещё одно требование:

            Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, третий абзац. Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 – 8.6.9, а также с линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.

            Таблички 8.6.4 – 8.6.9 это вот что:

            Как видим на этих табличках во всех случаях предлагается ставить машину строго перпендикулярно краю проезжей части. А таблички «под углом к краю проезжей части» в Правилах нет. Как быть? Как организовать ещё и стоянку «под углом к краю проезжей части». Остаётся только призвать на помощь разметку, что Правила и сделали.

            Стоянка под углом к краю проезжей части допускается только при соблюдении следующих обязательных условий:

            а). Есть знак 6.4 «Парковка»;

            б). Есть одна из табличек 8.6.4 – 8.6.9;

            в). Есть «косая» разметка.

            Если разметка прямая…

            … или разметки вообще нет, тогда стоянка под углом к краю проезжей части это нарушение Правил.

            В обоих последних случаях машину могут эвакуировать!

            Но и это ещё не всё. Правила пошли на ещё одно исключение из общих принципов. Причём исключение кардинальное – разрешили стоянку на тротуаре!

            Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, четвёртый абзац. Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 – 8.6.9.

            Вот они эти таблички:

            Табличка 8.4.7 называется «Вид транспортного средства» , то есть стоянка разрешена только велосипедам.

            Остальные шесть табличек называются «Способ постановки транспортного средства на стоянку».

            Как это нужно понимать? Правила сделали исключение – разрешили стоять полностью или частично на тротуаре.

            Но одновременно ввели жёсткие ограничения. Во-первых, показали (на примере легкового автомобиля) как следует ставить транспортные средства на стоянку. Только так и никак иначе!

            А, во-вторых, разрешили так стоять не всем подряд, а только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам.

            И об этом мы уже говорили в теме 3.8 «Знаки дополнительной информации (таблички)». Подавляющее большинство требований Правил одинаково распространяется на всех представителей категории «В», как на легковые автомобили, так и на малые и средние грузовики (не более 3,5 т).

            Но только не стоянка на тротуаре!

            Ни один грузовой автомобиль, ни с какой разрешённой максимальной массой,

            ни одним колесом, ни под какими знаками

            не имеет права стоять на тротуаре!

            И об этом надо помнить и в жизни, и на экзамене:

            До сих пор речь шла только про стоянку . А что про остановку ? Неужели, чтобы высадить пассажира, надо обязательно громоздиться на тротуар?

            Нет, ничего подобного! Правила про остановку в зоне действия табличек «Способ постановки транспортного средства на стоянку» вообще ничего не сказали. А что не запрещено, то разрешено! То есть в зоне действия любой из этих табличек останавливаться можно на краю проезжей части (соблюдая общий принцип), и останавливаться может кто угодно.

            Об этом на экзамене тоже спрашивают, правда, только всего один раз:


            Разрешено ли водителю грузового автомобиля остановиться в этом месте?

            1. Разрешено.

            2. Разрешено,если разрешённая максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.

            3. Запрещено.

            Комментарий к задаче

            Перечитайте внимательно вопрос – вас спрашивают не про стоянку, а про остановку! А про остановку в зоне действия этих табличек Правила ничего не сказали, и, значит остановиться здесь можно. Причём останавливаться могут любые транспортные средства .

            Что не запрещено, то разрешено.

            Вот, собственно, и всё про общие принципы и исключения из них. Хотя виноват, остался ещё один общий принцип:

            Правила. Раздел 12. Пункт 12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населённого пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.

            Правила не дали никакого ориентира, какой отдых считать ДЛИТЕЛЬНЫМ. Но по большому счёту это и не требуется. Здравый смысл подсказывает любому водителю – перекусить можно и на обочине, сидя в машине. Но если собрались всерьёз «накрыть поляну» и поваляться на травке, тогда машину, конечно же, надо убрать за пределы дороги. А если собрались поспать (неважно сколько), тогда в ваших же интересах остановиться на специально предусмотренной для этого площадке.

            Теперь о том, где остановка запрещена.

            Прежде всего, остановка может быть запрещена знаками или разметкой.

            Напоминаю вам, что вот такая жёлтая сплошная линия, проведённая по краю проезжей части (или прямо по бордюру), на всём своём протяжении запрещает остановку транспортных средств.

            Здесь остановка запрещена от знака и до ближайшего перекрёстка.

            Надеюсь, вы ещё не забыли – знак действует только на ту сторону дороги, на которой он установлен.

            Помимо этого Правила содержат целый перечень мест, где остановка запрещена Правилами.

            Просто запрещена (без всяких знаков или разметки).

            1. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них , если это создаст помехи движению трамваев.

            В данной ситуации водитель остановился не на трамвайных путях, но настолько близко от них, что точно создаёт помехи движению трамваев.

            И, следовательно, остановка в этом месте запрещена!

            В данной ситуации у водителя есть все основания полагать, что он не создаёт помех движению трамваев.

            И, следовательно, так останавливаться разрешено.

            2. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на железнодорожных переездах и в тоннелях.

            Не думаю, что у кого-то из вас возникнет желание припарковаться в тоннеле или, тем более, на железнодорожном переезде. Так что оставим это положение Правил без комментария.

            3. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трёх полос) и под ними.

            Вы уже знаете, что на всех мостах, эстакадах, путепроводах и под ними категорически запрещены разворот, движение задним ходом и обгон. Что же касается остановки, то здесь Правила сделали уточнение:

            – если мост, эстакада, путепровод узкие (в данном направлении одна или две полосы), остановка запрещена;

            – если мост, эстакада, путепровод широкие (в данном направлении три или более полос), остановка разрешена.

            И это надо знать – и в жизни пригодится, и на экзамене потребуется:


            Разрешено ли Вам остановиться на мосту в указанном месте?

            1. Разрешено.

            2. Разрешено только для высадки пассажиров.

            3. Запрещено.

            Комментарий к задаче

            Если мост широкий (три полосы и более в данном направлении), остановка на таком мосту не запрещена. Можете просто останавливаться и даже стоять сколько угодно, Правила не возражают.

            4. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними.

            Автомобиль, даже легковой, остановившись таким образом, закрывает обзор пешеходного перехода. А это, как вы понимаете, небезопасно.

            А вот это совсем другое дело – сейчас у водителей есть возможность своевременно увидеть пешехода на проезжей части.

            Обратите внимание! – автомобиль, стоящий сразу за переходом, никоим образом не мешает контролировать ситуацию. Поэтому Правила и содержат такое требование:

            Остановка запрещена на самом пешеходном переходе и ближе 5 метров до него !

            Непосредственно после пешеходного перехода остановка не запрещена!

            А теперь давайте вспомним, что на двухполосной дороге можно парковаться на любой стороне. И кто из них сейчас стоит до , а кто после пешеходного перехода?

            Тому, кто припарковался на левой стороне, кажется, что он стоит после пешеходного перехода. Но так совсем не кажется водителю встречного автомобиля – обзор пешеходного перехода закрыт! И ситуация назревает крайне опасная.

            С точки зрения Правил, сейчас оба белых автомобиля стоят перед пешеходным переходом (и 5-ти метров нет!) и, следовательно, оба стоят с нарушением.

            А вот сейчас оба стоят после пешеходного перехода, и потому Правила не нарушают.

            И обратите внимание – как хорошо виден пешеходный переход водителям обоих направлений!

            Остаётся только напомнить вам, что на дорогах с односторонним движением тоже разрешается парковаться на любой стороне.

            Понятно, что сейчас все двигаются только в данном направлении, и, следовательно, вот так парковаться нельзя.

            Уж если останавливаться перед пешеходным переходом, то не ближе 5-ти метров.

            А вот так можно. Причём можно сразу после пешеходного перехода.

            На эту тему в сборнике ГИБДД имеется пара задачек. Я надеюсь, что, вооружившись полученными знаниями, вы не наделаете здесь ошибок. Хотя задачки, прямо скажем, не из простых:


            Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

            1. Только автомобиля В.

            2. Автомобилей А и В.

            3. Автомобилей Б и В.

            4. Всех перечисленных автомобилей.

            Комментарий к задаче

            Это населённый пункт и это дорога с односторонним движением (знак видите?). Автомобили А и В остановились непосредственно перед пешеходным переходом (5-ти метров нет) и потому нарушают Правила.


            Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?

            1. Только автомобиля А.

            2. Автомобилей А и Б.

            3. Автомобилей А и В.

            4. Всех автомобилей.

            Комментарий к задаче

            Дорога с двусторонним движением. Но всего лишь двухполосная и без трамвайных путей посередине. На такой дороге (в населённом пункте) можно останавливаться на любой стороне. Осталось только разобраться с пешеходным переходом.

            Автомобили А и В стоят до пешеходного перехода и 5-ти метров нет, потому и нарушают.

            5. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается в местах, где расстояние между сплошной линией разметки и остановившимся транспортным средством менее 3 метров.

            Правила справедливо считают, что если расстояниеL меньше 3-х метров, то остановившееся транспортное средство заблокирует движение.

            В данной ситуации, чтобы объехать препятствие, придётся выезжать на встречку в нарушение Правил, пересекая сплошную линию разметки!

            Если осевая линия прерывистая, то заботиться о 3-х метрах нет необходимости. В данном случае водители объедут препятствие без всяких проблем.

            Так что стойте спокойно, вы ничего не нарушаете.

            И сейчас можете спокойно останавливаться и стоять. Такая разметка тоже позволяет водителям объехать вас без нарушения.

            А вот теперь слева от вас сплошная линия, и трёх метров до неё явно нет. Так что остановка в этом месте запрещена!

            И никакого знака, запрещающего остановку, в данной ситуации не требуется. Остановка в данном месте запрещена Правилами, а именно пунктом 12.4.

            И об этом на экзамене спрашивают.

            Правда, спрашивают не про остановку, а про стоянку. Ну, что же, включайте элементарную логику:

            – если слева сплошная линия и до неё нет трёх метров, запрещена и остановка, и, тем более, стоянка;

            – если слева прерывистая линия, тогда здесь ничего не запрещено.


            Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?

            1. Нарушил.

            2. Нарушил, если разрешённая максимальная масса автомобиля более 2,5т.

            3. Не нарушил.

            Комментарий к задаче

            Совершенно неважно, какая у него разрешённая максимальная масса. Ни один грузовой автомобиль, ни с какой разрешённой максимальной массой, ни одним колесом не должен стоять на тротуаре.

            Но сейчас даже не это главное. На данном участке дороги остановка запрещена вообще всем транспортным средствам. На проезжей части остановка запрещена потому, что не будет 3-х метров до сплошной, а на тротуаре даже велосипед можно ставить только при наличии разрешающего знака.


            Кто из водителей нарушил правила стоянки?

            1. Оба.

            2. Только водитель автомобиля.

            3. Только водитель мотоцикла.

            4. Никто не нарушил.

            Комментарий к задаче

            Нарушил только водитель автомобиля – стоянка на краю тротуара может быть разрешена соответствующими знаками, но здесь их нет.

            И, главное, не было никакой необходимости лезть на тротуар, мог бы спокойно остановиться и стоять на краю проезжей части. Осевая линия не сплошная линия, а комбинированная.

            Такая разметка позволяет объехать его без всякого нарушения.

            6. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.

            Речь идёт вот об этих углах на перекрёстках. Правила вполне закономерно требуют, чтобы водители, паркуясь, оставляли свободными эти пятиметровые зоны.

            Обращаю ваше внимание! – в Правилах не сказано, что остановка запрещается на перекрёстке . В Правилах сказано, что остановка запрещается и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.

            И это принципиально важно! И вот почему:


            В каком месте Вам следует поставить автомобиль на стоянку с правой стороны дороги?

            1. Непосредственно перед пересечением проезжих частей.

            2. Непосредственно после пересечения проезжих частей.

            3. Не ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части.

            Комментарий к задаче

            Выезд из двора по Правилам не считается перекрёстком. Но нигде в Правилах не сказано, что это не пересечение проезжих частей.

            А раз это пересечение проезжих частей, тогда паркуясь, необходимо выполнять требование пункта 12.4 Правил, а именно:

            Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.


            Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?

            1. Разрешается.

            2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части.

            3. Запрещается.

            Комментарий к задаче

            И ещё раз обращаю ваше внимание! – в пункте 12.4 не сказано, что остановка запрещается на перекрёстках .

            Сказано, что остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.

            Так что, если на экзамене вам попадётся эта задачка, имейте в виду – на перекрёстке с круговым движением парковаться можно (Правила не запрещают), надо только отъехать от края пересекаемой проезжей части на 5 м.


            В каком случае водителю разрешается поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

            1. Только если расстояние до сплошной линии разметки не менее 3-х метров.

            2. Только если расстояние до края пересекаемой проезжей части не менее 5-ти метров.

            3. При соблюдении обоих перечисленных условий.

            Как ни странно, вопрос, чем отличается стоянка от остановки, на протяжении многих лет являлся существенной проблемой.

            Различение этих понятий нередко ставили в затруднительное положение многих автолюбителей, хоть они и подробно описаны в правилах дорожного движения.

            Тем не менее, водители часто вступают в конфликты с сотрудниками дорожной полиции.

            Проблема существует и для ее решения каждому водителю следует четко понимать, чем отличается стоянка от остановки с позиции ПДД.

            Для того, чтобы выявить различия между этими понятиями, нужно знать, что такое остановка и что такое стоянка, определение каждого маневра по отдельности.

            Если говорить простым языком, эти термины отличаются по своей длительности. Остановка – короткий маневр. Стоянка — длинный. Но существуют и другие различия.

            Остановка представляет собой преднамеренное прекращение движения автомобильного средства, на время до 5 минут, но правила дорожного движения допускают и превышение этого срока.

            Обязательным условием остановки является необходимость погрузки или выгрузки товаров, или посадки и высадки пассажиров.

            Стоянка — это тоже намеренное прекращение движение автомашин, но на время больше 5 минут по причинам не связанным с обязательными для остановки условиями.

            Если стоянка длилась не более 5 минут, то такое действие считается остановкой. В данном случае не имеет значения, чем занимаются в это время пассажиры и водитель.

            Если движение было прекращено намеренно для посадки или высадки пассажиров, либо для разгрузки или загрузки транспортного средства — такой маневр считается остановкой. При этом длительность маневра значения не имеет.

            Все остальное предумышленное прекращение движения длительностью 5 минут и более и не связанное с обязательным условием остановки, являются стоянкой.

            Таким образом, разница между стоянкой и остановкой заключается в следующем:

            1. Стоянка подразумевает длительность, а остановка — краткосрочный маневр.
            2. Остановка не всегда запрещена там, где нельзя ставить машину на стоянку.
            3. Стоянка всегда будет нарушением в тех местах, где запрещена остановка.

            Чтобы различать данные маневры, нужно понимать, чем отличаются знаки «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена».

            При наличии знака «Остановка запрещена» — 3.27 (в старой версии ПДД 3.34), запрещается осуществлять и остановку, и стоянку.

            Данный знак имеет форму круга синего цвета с двумя скрещенными красными полосами.

            А знак «Стоянка запрещена» — 3.28, разрешает сделать остановку при потребности.

            Знак круглой формы с одной красной полосой на синем фоне.

            Видео: Остановка и стоянка

            В главе 12 правил дорожного движения описываются правила остановки и стоянки транспорта. В соответствии с ними транспортное средство можно ставить в таких местах:

            1. Остановки и стоянка транспортных средств разрешена на правой стороне дороги на обочине.
            2. При ее отсутствии — у края проезжей части.
            3. В определенных случаях, установленных ПДД — на тротуаре.

            Прежде всего, транспортное средство следует ставить на обочине . Другие варианты допускаются только в случае ее отсутствия.

            При этом важно учитывать, что если обочина занята другими автомобилями или еще чем-то, то ставить машину на проезжей части не разрешается.

            Ставить автомобильные средства на проезжей части у ее края можно лишь тогда, когда обочина отсутствует.

            Довольно часто возникают ситуации, когда водитель, не умеющий выполнять парковку задним ходом между автомобилями, ставит свою машину в метре от края проезжей части. Это считается нарушением правил дорожного движения, так делать не нужно.

            На левой стороне дороги можно останавливаться только в населенных пунктах и только в таких случаях:

            1. На двухполосных дорогах по одной стороне в каждом направлении, но при отсутствии трамвайных путей посредине. Если трамвайные пути расположены справа или слева, то это не запрещает остановки на левой стороне дороги. Но в таких участках часто нанесена сплошная линия разметки, не позволяющая выполнить стоянку или остановку на левой стороне дороги.
            2. На участках с односторонним движением. В таком случае наличие или отсутствие трамвайных путей не играет никакой роли. Но грузовые автомобили могут останавливаться на левой стороне дорог с односторонним движением только для загрузки или разгрузки работ. Это значит, что в данной ситуации грузовой автомобиль не может выполнить стоянку, остановиться на время менее 5 минут, остановиться для посадки или высадки пассажиров.

            В главе 12.2 ПДД описано, как нужно правильно ставить транспорт. Ставить автомобили разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части и максимально близко к этому краю.

            Таким образом, если водитель не умеет выполнить параллельную парковку и пытается парковаться передом на маленьком расстоянии, то скорее всего, он поставит машину под углом. Такое действие считается нарушением ПДД и за него предусмотрен штраф.

            Двухколесные автомобильные средства без бокового прицепа можно ставить в два ряда . Это значит, что один из мотоциклов может стоять не у края проезжей части.

            Ставить автомобили под углом к проезжей части разрешается только там, где имеется местное уширение проезжей части. Кроме того, на это должны указывать дорожные знаки и разметка одновременно.

            Стоянка на краю тротуара, что граничит с проезжей частью, разрешается только автомобилям легкового типа, мотоциклам, мопедам, велосипедам в тех местах, которые обозначены знаком 6.4 вместе с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 — 8.6.9.

            Данные знаки и таблички обозначают следующее:

            1. «Место стоянки» — 6.4.
            2. «Вид транспортного средства» — 8.4.1 — 8.4.8, обозначают вид ТС, на которые распространяется действие знака.
            3. «Способ постановки машин на стоянку» — 8.6.1 — 8.6.9.

            Следует учитывать, что на тротуаре имеют право стоять исключительно легковые авто, мотоциклы, мопеды и велосипеды. А грузовую газель поставить на тротуар уже нельзя.

            В соответствии с правилами, при отсутствии определенной таблички, остановка легкового транспорта на тротуаре будет считаться нарушением. А остановка грузового автомобиля на тротуаре – в любом случае.

            За нарушение правил остановки и стоянки в 2020 году законом предусмотрены штрафные санкции:

            Понятие стоянки и остановки по ПДД, а также различия между ними, следует знать каждому водителю . Остановка — это короткий маневр, а стоянка подразумевает длительность намеренного прекращения движения.

            Стоянка не обязывает водителя иметь конкретные причины. А остановка, как правило, длится не больше 5 минут и имеет обязательные условия.

Поделиться: