Подтверждаем расходы на ремонт техники. Акт выполненных работ по ремонту помещения: образец Бланк акта выполненных работ сто

В автосервисе происходят с одновременным составлением документа для этого. Что же такое заказ наряд на ремонт автомобиля образец Excel, его вы можете скачать у нас. Правильное и своевременное заполнение указанной формы исключит в дальнейшем возникновение недопонимания и конфликтных ситуаций между заказчиком и исполнителем работ.

Из названия документа можно сделать вывод о том, что используют заказ наряд при совершении действий по ремонту автотранспортных средств. Это удобно как для самой обслуживающей организации, так и для ее клиентов по следующим причинам:

• бланк документа содержит весь перечень подлежащих , их стоимость, срок исполнения каждого этапа, цены на используемые запчасти;
• организации нет необходимости тратить время на составление с обслуживаемым лицом договора подряда, акта приемки и сдачи выполненных работ, поскольку заказ наряд уже содержит в себе все существенные условия такого соглашения;
• форма удобна при разрешении споров, возникающих между сторонами (относительно использованных при работах запасных частей и материалов, их стоимости, существовании недоработок в отдельных этапах работ, в том числе брака и пр.).

Алгоритм заполнения

Порядок заполнения формы заказ наряда на ремонт автотранспорта устанавливается каждой ремонтной фирмой индивидуально. При этом обязательными условиями заполнения документа являются: точность вносимых сведений, разборчивость написания текста. Обычно форма заполняется машинописным способом при помощи ПК в программе Excel. Не допускается внесение в бланк исправлений, дописок, подчисток, если они не были согласованы сторонами и заверены их подписями и датой совершения указанных действий.

Необходимые реквизиты заказ наряда на ремонт автомобиля (образец заполнения в Excel)

Форма бланка заказ наряда не является унифицированной и строго регламентированной законодательством. Это значит, что все необходимые для работы с клиентом реквизиты автосервис определяет для себя самостоятельно. При этом бланк все же содержит набор сведений, которые используются практически во всех образцах заказ наряда на ремонт автомобиля (в том числе и в формате excel), это:

1. Номер документа и дата его составления ( учета, который ведется в автосервисе).
2. Организационно-правовая форма фирмы-исполнителя, ее юр. адрес и адрес местонахождения сервиса, контактные данные (можно логотип).
3. Идентификационные признаки подлежащего ремонту транспортного средства (заполняются из ПТС и свидетельства о регистрации ТС): марка, год выпуска, гос. номер, пробег на момент ремонта, тип и № кузова, VIN, номер двигателя и пр.
4. Перечень согласованных к выполнению работ (неисправностей, подлежащих устранению), их количество, стоимость, личные данные работника-исполнителя.
5. Список используемых подрядчиком при ремонте собственных деталей и частей, их количество, стоимость.
6. Перечисление приобретенных лично заказчиком и принятых от него к ремонту исполнителем запасных частей, иных материалов с указанием количества.
7. Сведения об окончательной стоимости всего объема работ.
8. Информация о сдаче и принятии результата заказа, а также о произведенных между сторонами расчетах.
9. Гарантийные обязательства заказчика (при их предоставлении) либо правила работы автосервиса.
10. Подписи сторон, печать организации-исполнителя.

Обратите внимание! В форму заказ наряда на ремонт автомобиля можно включить любые иные дополнительные условия и реквизиты по соглашению сторон.

Пример заполнения заказ наряда на ремонт автомобиля:

Вывод

Таким образом, документ, оформляемый в форме заказ наряда, служит сторонам правоотношений в качестве подтверждающего надлежащее исполнение принятых на себя обязательств в процессе ремонта автомобиля бланка.

Отремонтировать вышедший из строя автомобиль, экскаватор, грейдер и т. д. можно, обратившись в специализированную фирму, либо собственными силами строительной организации. Какими документами необходимо обосновать произведенные затраты в каждом из этих вариантов? Какие претензии чаще всего предъявляют инспекторы, проводящие налоговую проверку?

Ответы на эти вопросы - в данной статье.

Ремонт выполняет сторонняя компания

Законодательством не определен перечень документов, которые нужно составить в этом случае, поэтому имеются некоторые отличия в составе документов, применяемых фирмами, выполняющими работы по ремонту и обслуживанию автомобилей и спецтехники. Как правило, стороны заключают договор, например на год, и по мере необходимости отправляют технику в ремонт. Предварительная стоимость работ по ремонту и необходимых запасных частей фиксируется в заявке на ремонт. Факт сдачи машины в ремонт подтверждается актом приема-передачи транспортного средства исполнителю (в нем указываются комплектность автотранспортного средства, видимые наружные повреждения и дефекты и т. д.). Окончательная стоимость фактически выполненных работ и использованных запасных частей и материалов указывается в заказе-наряде, на основании которого составляются акт приема-передачи выполненных работ и счет-фактура. Возврат автомобиля стройфирме удостоверяется актом приема-передачи транспортного средства заказчику.

Для наглядности представим вышесказанное в виде блок-схемы.

Однако это не единственно возможный способ оформления взаимоотношений со специализированной компанией. Иногда стороны не заключают договор. Бывает, что заказ-наряд одновременно является актом приемки-передачи выполненных работ. Случается, что отдельно оформляются приобретение запчастей и заказ-наряд на выполнение работ по ремонту. Словом, варианты допустимы, что не должно негативно влиять на возможность признания расходов на ремонт и техническое обслуживание автомобилей и спецтехники для целей как бухгалтерского, так и налогового учета.

Для бухгалтера важно, чтобы имеющиеся у строительной организации документы подтверждали факт несения расходов по оплате ремонтных работ и использования автомобиля в хозяйственной деятельности, направленной на получение доходов, облагаемых НДС. При выполнении этих требований инспекторы не смогут лишить вас права признать затраты в составе расходов, учитываемых при исчислении налога на прибыль, и принять к вычету предъявленный исполнителем НДС. А если решение по результатам налоговой проверки принято не в пользу организации, не стоит торопиться перечислять в бюджет начисленные контролерами суммы. Нужно идти в суд и отстаивать право на получение налоговой экономии. Арбитры не столь придирчивы к документальному оформлению и при рассмотрении споров во главу угла ставят не формальности, а факты (осуществления расходов и использования техники в основной деятельности). Например, ФАС ПО (Постановление от 09.09.2008 № А57-7577/07) отклонил довод инспекции о ненадлежащем подтверждении расходов в связи с отсутствием договора, заключенного со специализированной фирмой, производившей ремонт, и непредставлением дефектных ведомостей. Судьи решили, что представленные предприятием заказы-наряды, акты выполненных работ, счета свидетельствуют о выполнении работ по ремонту автомобилей.

В другом случае (см. Постановление ФАС ЗСО от 15.02.2010 №   А81-3471/2009 ) инспекторы поставили под сомнение реальность операций по ремонту автосамосвалов и экскаваторов и добросовестность налогоплательщика. Арбитры, изучив представленные документы (договоры на ремонт техники, сметы стоимости ремонта, дефектные ведомости, акты о приеме-сдаче отремонтированных объектов, путевые листы и др.), пришли к выводу, что расходы, понесенные организацией на оплату работ по ремонту техники, носят производственный характер, указанная техника использовалась в основной деятельности (при производстве строительных работ). Ремонт техники вызван наличием повреждений, неполадок, что подтверждается дефектными ведомостями. Необходимые узлы и агрегаты заменены и установлены на соответствующих машинах.

И еще один нюанс, касающийся необходимости составлять унифицированную форму ОС-3. Некоторые налоговые инспекторы, исключая расходы на ремонт, обосновывают свое решение отсутствием у налогоплательщика названной формы. Налоговики отмечают: поскольку для строительной организации - заказчика ремонтных работ автотранспортное средство является основным средством, его передача-приемка из ремонта должна осуществляться по унифицированной форме ОС-3, утвержденной Постановлением Госкомстата РФ от 21.01.2003 №  7 .

К сведению

Напомним, предусмотрено, что форма ОС-3 применяется для оформления и учета приема-сдачи объектов основных средств из ремонта, реконструкции, модернизации. Ее подписывают члены приемочной комиссии или лицо, уполномоченное на приемку объектов основных средств, а также представитель организации (структурного подразделения), проводившей ремонт, реконструкцию, модернизацию, утверждает руководитель организации или уполномоченное им лицо, затем документ сдается в бухгалтерию. Если ремонт, реконструкцию и модернизацию выполняет сторонняя организация, акт составляется в двух экземплярах. Первый экземпляр остается в организации, второй передается фирме, проводившей ремонт, реконструкцию, модернизацию. Данные о ремонте, реконструкции, модернизации вносятся в Инвентарную карточку учета объекта основных средств (форма № ОС-6).

И в таких случаях с инспекторами можно поспорить. Нередко этот аргумент суды также признают неубедительным. Например, ФАС ВСО в Постановлении от 08.02.2011 №   А69-564/2010 указал: поскольку текущий ремонт и техобслуживание автотранспортных средств осуществляются в процессе эксплуатации автомобиля без его остановки на длительное время, в данных случаях достаточно составить акт выполненных работ в произвольной форме, который в соответствии со ст. 753 ГК РФ подпишут обе стороны.

Исходя из положений гл. 37 «Подряд» ГК РФ законодательством не установлена форма документа, подтверждающего работы по ремонту и техобслуживанию, а также в нем нет требования о подтверждении таких расходов актом по форме ОС-3. Таким образом, в случае когда на основании документов, оформляемых сторонами договора в подтверждение выполняемых исполнителем работ (в том числе актов принятия результата работ, заказов-нарядов, заявок на осуществление работ, иных документов, предусмотренных договором), возможно установить объект имущества, в отношении которого осуществлялись ремонтные работы, а также объем работ, данные документы являются достаточным основанием отражения расходов по ремонту основного средства.

Примечательно, что в рассматриваемом ФАС ВСО случае нарушителем было Управление ФНС, а претензии ему предъявил Росфиннадзор, настаивавший на том, что налоговики ненадлежащим образом израсходовали бюджетные средства. Как видим, суд не согласился с мнением контролирующего ведомства и указал, что доказательством надлежащего расходования бюджетных средств могут являться любые первичные бухгалтерские документы, позволяющие достоверно установить их отношение к ремонту конкретных транспортных средств и его оплате.

Однако вернемся к налоговым спорам и в качестве примера приведем выдержку из Постановления ФАС ВВО от 10.09.2009 №   А82-1209/2008-99 . В этом случае ИФНС отказала организации в признании расходов на ремонт ввиду отсутствия актов формы ОС-16 и ОС-3, а также записей в инвентарных карточках формы ОС-6. Рассуждали арбитры так.

В соответствии с Указаниями по применению и заполнению форм первичной учетной документации по учету основных средств прием, перемещение объектов основных средств внутри организации, включая проведение реконструкции, модернизации, капитального ремонта, а также их выбытие или списание отражаются в инвентарной карточке формы ОС-6 на основании соответствующих документов. В рассматриваемом случае был произведен текущий ремонт двигателей, при котором не требуется внесение записей в инвентарную карточку.

Акт о выявленных дефектах оборудования по форме ОС-16 составляется на дефекты оборудования, выявленные в процессе монтажа, наладки или испытания, а также по результатам контроля. Указанный документ не был представлен налогоплательщиком, поскольку необходимость ремонта вызвана иными причинами, а именно большой степенью износа двигателя и перерасходом топлива, и подтверждена документами, включенными в материалы дела.

Акт формы ОС-3 применяется для оформления и учета приема-сдачи объектов основных средств из ремонта, реконструкции, модернизации. Однако в данном случае производился ремонт части основного средства - двигателя, при этом выбытие самих основных средств для ремонта не происходило, поэтому составлять указанный акт не требовалось.

Подведем итог. Отсутствие каких-либо документов еще не повод для исключения затрат из состава расходов, учитываемых в целях налогообложения прибыли, и не основание для отказа в вычете «входного» НДС. Расходы на ремонт можно подтвердить самыми разными документами.

Ремонт собственными силами стройфирмы

При таком способе проведения ремонта претензий к документальному подтверждению расходов еще больше. Обратимся к конкретным примерам, чтобы выяснить точку зрения налоговых инспекторов и позицию судов.

Постановление ФАС ЦО от 28.04.2011 № А 35-6355/2010. В целях поддержания арендованных транспортных средств в надлежащем состоянии налогоплательщик приобретал запасные части на автомобили, которые приходовались на склад, о чем свидетельствуют приходные ордера.

По мере возникновения необходимости проведения ремонта издавались приказы на списание запчастей на текущий ремонт автомашин. В соответствии с такими приказами и на основании требований-накладных со склада водителям выдавались запчасти.

При этом налогоплательщик вел журнал учета использованных запчастей для ремонта автомобилей, в нем указывались сведения о марке и номере автомобиля, на который была установлена запасная часть, о наименовании запчасти, ее количестве и цене, а также ФИО водителя и его подпись.

Суд решил, что такой порядок оформления документов позволяет определить, какие именно запчасти и на какой автомобиль были установлены. Поэтому арбитры отклонили довод налогового органа о необходимости составления дефектных ведомостей и актов на списание запасных частей.

Постановление ФАС ЗСО от 15.12.2008 № Ф 04-7695/2008 (17399-А45-25). Исключив расходы на ремонт, инспекторы указали, что затраты отражены не в регистрах налогового учета, а в калькуляционных ведомостях, которые не являются первичными бухгалтерскими документами.

Арбитры исходили из того, что гл. 25 НК РФ не установлены формы документов, являющихся первичными в целях начисления налога на прибыль. Не определены такие формы для целей признания расходов на ремонт и правилами бухгалтерского учета.

На основании учетной политики организации ремонт объектов основных средств производится в соответствии с планом и оформляется соответствующими документами (дефектная ведомость, утвержденная смета, заказ, акт выполненных работ).

В связи с отсутствием унифицированной формы для определения статей затрат и планируемой стоимости ремонта использовалась калькуляционная ведомость, в которой суммировались расходы на ремонт конкретного объекта основных средств.

Необходимость проведения ремонтных работ подтверждена дефектной ведомостью, которая составляется на каждый объект основных средств, подлежащий ремонту.

Фактические расходы на ремонт объекта основных средств подтверждаются актом приема-сдачи отремонтированных объектов основных средств (унифицированная форма).

На основании перечисленных обстоятельств суд встал на сторону налогоплательщика.

Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 02.08.2010 №  09АП-15448/2010-АК . Инспекция указала, что организация включила в состав расходов в целях налогообложения прибыли стоимость запасных частей, использованных для ремонта автотранспортных средств, без документов, подтверждающих необходимость ремонта и его выполнение, факт использования тех или иных запасных частей, замену автошин и связь произведенных расходов с деятельностью, направленной на получение дохода. В обоснование своей позиции ИФНС сослалась на отсутствие документов, предусмотренных постановлениями Госкомстата РФ от 28.11.1997 №  78 и от 21.01.2003 №  7 .

Данный довод судьи отклонили, обратив внимание на следующее. Материалами дела установлено, что для осуществления деятельности по оказанию автотранспортных услуг у организации имеются числящиеся на балансе основные средства, в том числе автомашины.

Для проведения текущего ремонта автомобилей предприятие располагает ремонтным боксом, местом хранения запасных частей, имеет штат соответствующих работников, что подтверждается материалами налоговой проверки.

Необходимость проведения текущего ремонта устанавливается на основании ежедневного осмотра автомобилей и жалоб водителей. Проведение текущего ремонта подтверждает механик.

Указанные обстоятельства подтверждены включенными в материалы дела приходными ордерами, товарными накладными, требованиями-накладными, актами технического осмотра автомобиля, заявками, ведомостями на установку запасных частей, сертификатом соответствия запчастей.

Списание использованных запасных частей для текущего ремонта производилось по унифицированной форме М-11, что инспекцией не оспаривалось.

Необходимость и объем произведенных текущих ремонтов инспекцией также не поставлена под сомнение.

Дефектная ведомость, на которую сослался налоговый орган, не предусмотрена в альбомах унифицированных форм. Отражение текущего ремонта в карточках формы ОС-6 не предусмотрено законодательством о бухгалтерском учете.

При таких обстоятельствах совокупность представленных организацией документов подтверждает обоснованность списания в расходы стоимости использованных запасных частей.

Постановление ФАС ЗСО от 05.03.2007 № Ф04-231/2007 (31203-А70-25). Основной аргумент инспекторов: отсутствуют дефектные ведомости. Вывод суда: законодательством не предусмотрено обязательное составление дефектных ведомостей в целях подтверждения обоснованности затрат на содержание и ремонт автомобиля.

Приведенные судебные акты наглядно свидетельствуют о том, что инспекторы при желании всегда найдут повод для исключения затрат на ремонт из состава расходов, уменьшающих налоговую базу по налогу на прибыль, и отказа в применении вычета «входного» НДС. Однако, поскольку суды встают на сторону добросовестных налогоплательщиков, есть смысл обращаться в суд и отстаивать право на налоговую экономию.

Рассмотрим еще одну показательную ситуацию, изложенную в Постановлении Девятого арбитражного апелляционного суда от 30.06.2011 № 09АП-14258/2011-АК. Организация своими силами отремонтировала принадлежащие ей на праве собственности объекты основных средств, используемые в основной деятельности. Контролерам были представлены:

• план ремонтных работ;
• дефектные ведомости;
• документы, свидетельствующие о наличии в штате организации главного инженера и механиков;
• заявки главного инженера на покупку запчастей, накладные, счета-фактуры, платежные документы, подтверждающие в совокупности факт закупки запасных частей у специализированных фирм;
• требования-накладные на запасные части;
• акты о списании материальных затрат с указанием наименований запасных частей, израсходованных при ремонте, их количества, стоимости, норм расхода, направления расходования, счетов бухгалтерского учета, по которым отражены данные операции;
• инвентарные карточки основных средств по форме ОС-6, в которых сделаны отметки о датах проведения ремонта, указаны номера документа и суммы затрат.

Как вы думаете, на что сослались налоговики, начислив недоимку по налогу на прибыль и НДС (при наличии у фирмы такого объемного пакета подтверждающих документов)? Инспекторы решили, что, во-первых, ремонт следовало проводить в сервисном центре, во-вторых, при отсутствии актов по форме КС-3 расходы являются неподтвержденными.

Налогоплательщик обратил внимание арбитров на то, что налоговый орган в ходе проверки не затребовал акты по форме КС-3, поэтому они были представлены непосредственно в суд.

И, конечно, весьма предсказуемой является отмена судом решения ИФНС о доначислениях.

К сведению

Если для выполнения ремонта производилось перемещение техники из одного структурного подразделения организации в другое (например, со стройплощадки в ремцех), налоговики могут потребовать еще и накладную на внутреннее перемещение объектов основных средств по форме ОС-2. Вместе с тем, по мнению автора, ее отсутствие не помешает суду поддержать налогоплательщика.

О дефектной ведомости особо

На конкретных примерах мы показали, что дефектная ведомость, по мнению налоговиков, является обязательным документом, причем независимо от способа, которым производился ремонт: силами организации или специализированной фирмы (например, автосервиса). Тем не менее обязанность ее составления законодательством не установлена, что позволяет судам признавать требования инспекций необоснованными. Следовательно, выбор остается за организацией: оформлять дефектные ведомости или защищаться от предъявленных инспекторами претензий в арбитражном суде.

Обратите внимание

Для подавляющего большинства случаев форма дефектной ведомости не утверждена , поэтому налогоплательщик вправе разработать ее самостоятельно и предусмотреть обязанность ее применения в приказе об учетной политике.

Итак, организация может «изобрести» собственную форму дефектной ведомости или воспользоваться одной из существующих, например рекомендованной одним из ведомств для организаций соответствующей отрасли. В частности, в Методических рекомендациях по разработке учетной политики в сельскохозяйственных организациях (утверждены Минсельхозом РФ 16.05.2005) представлены примерные формы ведомости дефектов оборудования и акта о выявленных дефектах оборудования (машин, зданий и сооружений). Кроме того, форма дефектной ведомости имеется в Рекомендациях по экспертному обследованию грузоподъемных машин. Общие положения. РД 10‑112‑1‑04 (одобрены Федеральной службой по технологическому надзору, протокол от 26.04.2004). Еще один вариант дефектной ведомости содержится в Письме Минсельхоза РФ от 10.11.2009 №   АС-05-54/7018 .

Представляем один из возможных, по мнению автора, вариантов дефектной ведомости:

Об определениях и пояснениях

Некоторые бухгалтеры испытывают трудности в понимании отдельных терминов. Разобраться поможет ГОСТ 18322-78 «Система технического обслуживания и ремонта техники. Термины и определения» (утвержден Постановлением Госстандарта СССР от 15.11.1978 №  2986 ). В соответствии с этим документом:

Капитальным признается ремонт, выполняемый для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановления ресурса изделия (автомобиля, спецтехники) с заменой или восстановлением любых его частей, включая базовые . При этом значение близкого к полному ресурсу устанавливается в нормативно-технической документации;

Текущим является ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности изделия и состоящий в замене и (или) восстановлении отдельных частей;

Техническое обслуживание включает регламентированные в конструкторской документации операции для поддержания работоспособности или исправности изделия в течение его срока службы. В техническое обслуживание могут входить мойка изделия, контроль его технического состояния, очистка, смазывание, крепление болтовых соединений, замена некоторых составных частей изделия (например, фильтрующих элементов), регулировка и т. д.

Напомним, Указаниями по применению и заполнению форм первичной учетной документации по учету основных средств предусмотрено, что сведения о проведенном капитальном ремонте должны отражаться в унифицированной форме ОС-6 «Инвентарная карточка учета объекта основных средств».

Предполагается, что поломки устраняются не по гарантии.

Постановлением ФАС МО от 17.11.2010 № КА-А40/13995-10 данное постановление оставлено без изменения.

Для некоторых специфических отраслей предусмотрены свои унифицированные формы дефектной ведомости. Например, Постановлением Госгортехнадзора РФ от 18.06.2003 № 94 введена ведомость дефектов трубопроводов, которая используется для трубопроводов тепловых электростанций, Приказом МЧС РФ от 15.12.2002 № 583 утверждена форма дефектной ведомости, применяемая при обследовании объектов защитных сооружений гражданской обороны, и др.

Под базовой частью понимают основную часть изделия, предназначенную для его компоновки и установки других составных частей. Применительно к автомобилю капитальным ремонтом признается, например, замена двигателя, рамы.

Коммерческие отношения между сторонами сделки, будь то физические или юридические лица, предполагают подписание соответствующего договора (купли-продажи, факторинга, оказания услуг или проведения работ) и других относящихся к делу документов - например, . В отличие от основного договора, такие бумаги обычно оформляются по факту: когда товар реализован, работы завершены и потребитель успел оценить профессионализм подрядчика. На основании ранее подписанных актов в дальнейшем составляют кассовые документы, используемые для перечисления денег исполнителю или продавцу.

К «промежуточным» бумагам, оформляемым после договора, но до бухгалтерских ордеров, относится и акт выполненных работ. Заполнять его можно от руки или на компьютере, по своему усмотрению модифицируя бланк. Скачать акт, как и , получится в Интернете; ниже будет рассказано, зачем он нужен и где можно найти шаблон документа для работы в Word и Excel.

Когда составляется акт выполненных работ?

По понятным причинам договор на оказание услуг или выполнение работ, составляемый до того, как исполнитель приступит к действиям, не может отражать качество и полноту исполнения заказа. Даже если в документе прописаны условия сотрудничества на протяжении сделки, контроля качества выполнения задачи и порядок разрешения конфликта в случае ненадлежащего исполнения одной из сторон своих обязанностей, оба контрагента нуждаются в «завершающей» бумаге. В ней будет приведён полный список оказанных услуг или проделанных работ, стоимость (каждой позиции и суммарная) и заявление приёмщика об отсутствии претензий к исполнителю.

Важно : как и , акт выполненных работ составляется в свободной форме по соглашению сторон. Унифицированного бланка не существует: финансовый отдел принимающей стороны может разработать собственный, в котором сразу будут приведены реквизиты компании, или использовать найденные в Интернете шаблоны и образцы.

Документ обретает юридическую силу сразу после того, как на нём будут проставлены подписи заказчика и подрядчика и оттиски печатей организаций. При досудебном урегулировании конфликта или при подаче в суд искового заявления форма его составления значения иметь не будет: главное, чтобы содержащуюся в нём информацию можно было однозначно интерпретировать.

При подписании акта выполненных работ возможны два варианта развития событий:

1. У заказчика нет никаких претензий к исполнителю . Здесь следует учесть все аспекты дела: были ли соблюдены сроки выполнения работы в целом или её этапов по отдельности; как качественно были проведены требуемые действия; исполнил ли подрядчик другие свои обязательства. Тогда в договоре делается соответствующая пометка в одну-две строки, после чего контрагенты (обычно их представители) ставят внизу листа подписи и оттиски печатей или штампов.
2. Заказчику кажется, что исполнитель не в полной мере или позже оговорённого срока закончил с выполнением работ или оказанием услуг . В этом случае все претензии перечисляются в том же акте — сразу под основной таблицей. Обычно они оформляются в виде нумерованного списка, но могут быть и просто разбиты по абзацам. После подписания представителями покупателя и подрядчика и проставления оттисков печатей бумага может использоваться при подаче искового заявления в суд с целью получить от исполнителя компенсацию за некачественное или несвоевременное исполнение работ или оказание услуг или принудить его исполнить свои обязанности надлежащим образом.

Важно : акт выполненных работ целесообразно составлять в двух экземплярах — для заказчика и подрядчика. Подписание и передача на хранение незаинтересованному лицу третьей копии, как и заверение документа нотариусом, - излишние действия, которые лишь отнимут у контрагентов время.

Если одна из сторон, заказчик или исполнитель, отказывается подписывать акт выполненных работ, что особенно часто случается при попытках внедрить новые , документ сохраняет юридическую силу - тогда в нём достаточно будет сделать соответствующую пометку. Чтобы полностью исключить попытки оспорить действительность бумаги в суде, следует привлечь к подписанию незаинтересованное лицо, готовое засвидетельствовать правомерность использования акта.

Как правильно оформить акт выполненных работ?

Порядок заполнения акта о выполнении работ:

1. В правом верхнем углу документа указывается дата составления в российском формате: ДД.ММ.ГГГГ (день, месяц, год). Использовать другие способы обозначения не запрещается, но и не рекомендуется.
2. Вверху в центре размещается заголовок: «Акт о приёмке выполненных работ (оказанных услуг) №…». Если заполнение бланка производится на персональном компьютере, наименование документа следует выполнять полужирным, чуть увеличенным относительно основного текста шрифтом. Это условие не является обязательным: его цель - облегчить восприятие акта выполненных работ читающими документ лицами (от контрагентов до представителей судебных органов и прокуратуры).
3. Далее, в теле документа, указывается полное официальное название исполнителя: компании или индивидуального предпринимателя. Рядом с ним, если в бланке достаточно места и у работника бухгалтерского или юридического отдела достаточно времени и желания, можно привести сокращённое официальное наименование и реквизиты: ИНН, ОГРН, КПП, ОКВЭД и другие.
4. В следующем блоке необходимо в описанном выше порядке перечислить полное официальное наименование предприятия-заказчика, его сокращённое название и реквизиты. Как и в предыдущем пункте, кроме ИНН, КПП и других здесь можно указать данные для безналичного расчёта: БИК, корреспондентский счёт и так далее.
5. В сводной таблице приводятся финансовые параметры договорных отношений:
   • в первой графе - номер по порядку (свой для каждой позиции, начиная с единицы);
   • во второй графе - полное, согласно договору оказания услуг или выполнения работ, сопутствующим документам или прейскуранту подрядчика, название позиции (к примеру, «кладка кирпича» или «уборка территории»);
   • в третьей графе - количество выполненной работы или оказанной услуги, если их можно измерить какими-либо величинами (например, человеко-часами, штуками или кубометрами);
   • в четвёртой графе - используемые для объективной оценки количества работы единицы измерения (согласно принятой в Российской Федерации метрической системе);
   • в пятой графе - стоимость единицы выполненной работы или оказанной услуги в рублях (цифрами);
   • в шестой графе - суммарную стоимость каждой позиции, вычисляемую произведением значений из пятой и третьей граф по каждой строчке, также выраженную в рублях;
   • в строке «Итого» - общую стоимость оказанных услуг или выполненных работ, получаемую сложением значений из шестой графы;
   • в строке «НДС» - суммарное значение налога на добавленную стоимость;
   • в строке «Всего» можно просто продублировать значение, содержащееся в строке «Итого», поскольку НДС по умолчанию включается в стоимость выполнения работ или оказания услуг.
6. В следующем блоке, располагающемся вне таблицы, нужно привести (теперь уже прописью) вычисленные ранее размеры налога на добавленную стоимость и суммарную цену работ или услуг, поставляемых исполнителем. «Копеечные» значения можно указать цифрами - это позволит придать бланку акта выполненных работ более аккуратный и компактный вид.
7. Ниже нужно сделать отметку о качестве исполнения подрядчиком своих обязанностей согласно договору. Если претензий у покупателя нет, запись займёт одну-две строчки; если есть, их следует перечислить в описанном ранее порядке — в виде нумерованного списка или текстовых абзацев.

В конце документа стороны сделки или их представители должны поставить подписи с расшифровками, а также оттиски печатей или штампов организации или индивидуального предпринимателя.

Бланк акта выполненных работ — скачать

Оформить бланк акта о принятии выполненных работ можно и от руки, но значительно удобнее сделать это на компьютере или скачать шаблон в Интернете. Ниже будут приведены ссылки на загрузку бланков акта для работы в текстовом редакторе (например, Microsoft Word) или программе для заполнения электронных таблиц (к примеру, Microsoft Excel).

Word

Скачать бланк акта выполненных работ для Word можно по ссылке выше.

Excel

Скачать бланк акта выполненных работ для Excel можно по ссылке выше.

Акт выполненных работ — образец (скачать Word)

Скачать образец документа для ознакомления с ним в формате Word можно по ссылке выше.

Акт выполненных работ — образец (скачать Excel)

Скачать заполненный бланк акта выполненных работ для ознакомления с ним в формате Excel можно по ссылке выше.

Подводим итоги

Акт выполненных работ оформляется после предоставления подрядчиком результатов и их проверки заказчиком. Качество оказанных услуг должно соответствовать условиям договора, как и срок выполнения работ. Если покупатель недоволен одним или несколькими факторами, в тексте документа делаются пометки в виде нумерованного списка или простого перечисления без дополнительной разбивки; если заказчика всё устраивает, сразу после сводной таблицы делается короткая запись.

Акт выполненных работ условно состоит из четырёх частей: заголовка, таблицы с бухгалтерскими данными, примечаний заказчика и подписей обоих контрагентов. Вместе с полными официальными наименованиями компаний не помешает привести сокращённые названия и основные реквизиты. Документ оформляется и подписывается в двух экземплярах: для покупателя и исполнителя; юридическую силу бумаге придают подписи контрагентов и проставленные ими оттиски печатей или штампов.

Акт выполненных работ – это первичный документ, согласно которому отображаются все виды выполненных работ, их общая стоимость, а так же начальные и конечные сроки. Акт заполняется в двух экземплярах и подписывается у заказчика и исполнителя (между двумя контрагентами), по одному акту остается у каждой из сторон.

Акт приема выполненных работ зачастую относят к первичным документам, а значит он регулируется Федеральным законом N402-ФЗ от 6 декабря 2011 года "О бухгалтерском учете".

Форма (бланк) акта

Форма акта выполненных работ не прописана законами, поэтому организация может разработать собственную форму для заполнения и использования.

Для того, чтобы правильно (и как можно подробнее) составить акт, необходимо указать следующие пункты:

1. Порядковый номер данного документа для его регистрации в бухгалтерии.
2. Дата составления документа.
3. Номер договора, согласно которому составляется акт выполненных работ.
4. Сроки выполнения оговоренных работ.
5. Объемы выполненных работ.
6. Общая стоимость работ (с обязательным учетом НДС).
7. Номер счета, который предоставляется заказчику для оплаты произведенной работы (услуги).
8. Полное название заказчика и исполнителя, согласно учредительным документам.
9. Оттиск печати обеих заинтересованных организаций.
10. Подписи исполнителя и заказчика, или лиц, имеющих право подписи.

Зачем акт нужен?

Акт выполненных работ необходим в случае, когда необходимо подтвердить факт выполнения работ исполнителем - в этом случае акт выступает в роли отчета исполнителя перед заказчиком.

Акт приема-передачи без предварительного договора или какого-либо соглашения может признаваться налоговой ничтожным, что повлечет за собой невозможность учитывать данные расходы в уменьшении налоговой базы.

В случае, если исполнитель не выполняет своих обязанностей, срывает поставленные сроки работы, имеется брак или ненадлежащее исполнение работы, то заказчик имеет полное право не подписывать акт выполненных работ и не принимать работу до полного устранения недостатков или вовсе отказать исполнителю в оплате. В таком случае, исполнитель обязан устранить все недоработки и составить новый акт выполненных работ, с учетом новых обстоятельств.

Когда акт обязателен

В большинстве своем акты не обязательны. Есть только несколько случаев, когда акт приемки обязателен:

• При передаче здания покупателю - п.1 ст.556 ГК.
• При передаче предприятия покупателю - п.1 ст.563 ГК.
• При принятии работ по договору строительного подряда - п.4 ст.753 ГК.
• При передаче объектов недвижимости в аренду.

В сфере капитального строительства в качестве акта выполненных работ применяется унифицированная форма КС-2 . Эта форма заполняется на основании Журнала учета выполнения работ.

Акт подписывается подрядчиком и заказчиком. Затем на основании акта готовится справка о стоимости работ и понесенных затратах по форме КС-3 . На основании справки заказчик оплачивает услуги подрядчика.

Акт как бухгалтерский документ

Налог	Обязателен ли акт?
Все налоговые режимы	Акт в любом случае лучше подписать исполнителю, чтобы потом не было претензий.
УСН Доходы
УСН Доходы-Расходы
НДФЛ	Акт нужен, чтобы подтвердить расходы.
Налог на прибыль	Акт нужен, чтобы подтвердить расходы.
ЕСХН	Акт нужен, чтобы подтвердить расходы.
НДС	Без акта выполненных работ рискованно принимать НДС к вычету.
ЕНВД	Неподписанный акт никак на налог не повлияет.
ПСН	Неподписанный акт никак на налог не повлияет.

По сути не очень обязательный документ - акт приема-передачи, очень часто запрашивается бухгалтерией организации и на то есть основания. Отсутствие акта усложняет процедуру подтверждения затрат и полученной прибыли.

Затраты компании на выполнение работ можно включить в себестоимость продукции и эти траты могут включаться в расходы организации при расчете налога на прибыль. Поэтому такие траты необходимо документально подтвердить - акт выполненных работ будет таким основанием. По мнению ФНС только акт принятия работ может достоверно подтвердить факт осуществления затрат.

А также, в случае отсутствия акта выполненных работ, организация не сможет получить начисленный и уплаченный НДС.

Также акт приемки будет выполнять функции документа учета, что поможет в разговоре с налоговой, если они решат,что компания пытается уйти от уплаты налогов.

Устранение недостатков работы

Если акт выполненных работ подписан заказчиком, то работа исполнителя считается выполненной в полном объеме и заказчик не имеет права требовать устранения недостатков.

Если в работе исполнителя обнаружены недостатки, то об этом необходимо его предупредить и задокументировать недостатки либо актом о приеме исполненных работ с недостатками, либо актом о недостатках.

С помощью можно вести налоговый учет на УСН и ЕНВД, формировать платежки, 4-ФСС, СЗВ, Единый расчет 2017, подавать любую отчетность через интернет и пр. (от 250 р/мес.). 30 дней бесплатно, при первой оплате (если переход по этим ссылкам с этого сайта) три месяца в подарок.

Для вновь созданных ИП сейчас (бесплатно).