Будет ли штраф, если в паспорте нет прописки? Будут ли штрафовать за отсутствие знака «Шипы» на автомобиле Ли штраф за отсутствие.

Автомобилисты большинства регионов России именно сейчас активно переходят на зимние шины. В каких-то регионах зима уже фактически наступила, где-то снег вот-вот ляжет. Тем, кто использует шипованные шины, стоит освежить в памяти требования, которые выдвигают к ним ПДД, а также уточнить, изменились эти требования за время теплого сезона или нет.

Существует ли в 2018 году штраф за отсутствие знака “Шипы” на автомобиле с шипованными шинами, отменили это требование или нет.

Да, нужно. Таково требование Правил дорожного движения, а именно - приложения к ним, которое называется Основными положениями по допуску ТС к эксплуатации.

В одном из пунктов этих положений приводятся все дополнительные знаки, которые должны быть обязательно установлены на автомобиль в определенных ситуациях (например, если автомобилем управляет водитель-новичок, автомобиль перевозит опасные или крупногабаритные грузы и т.д.), либо которые водитель может установить по своему желанию (таких наклеек всего две: “Инвалид” и “Врач”).

Наклейка “Шипы” входит в число обязательных. Она должна быть нанесена в задней части автомобиля, если на нем установлены шипованные шины.

Любопытно, что требование наклеивать знак “Шипы” существует в ПДД целые десятилетия, но особую актуальность этот вопрос приобрел только весной 2017 года.

Дело в том, что тогда в ПДД появился еще один пункт. В другое приложение, которое называется Перечнем неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация ТС, был внесен пункт, который внес в число таких условий отсутствие любого из обязательных знаков (“Шипы”, “Начинающий водитель”, “Опасный груз” и т.д.).

После того, как отсутствие знака “Шипы” стало условием, запрещающим эксплуатацию транспортного средства, если на том установлены шипованные шины, автоматически появился и штраф за такое нарушение.

Штрафы за те или иные нарушения содержатся в Кодексе об административных правонарушениях. В частности, статья 12.5 КоАП содержит перечень наказаний за все нарушения, которые входят в число неисправностей и условий, при которых запрещена эксплуатация ТС. Едва отсутствие знака “Шипы” вошло в число таких условий, как штраф распространился и на это нарушение. То есть, формально никакой новый штраф в КоАП весной прошлого года не вводился.

Сумма штрафа за отсутствие знака “Шипы” в 2018 году - 500 рублей. Также может быть вынесено предупреждение, без штрафа.

Именно такое наказание используется в статье 12.5 по умолчанию. Если какие-то нарушение является слишком серьезным для такого небольшого штрафа, указанная статья КоАП особо оговаривает это и устанавливает более серьезные санкции.

Действительно, в мае 2018 года пресса много писала о том, что само же МВД, которому подчиняется ГИБДД, выступило с предложением отменить знак “Шипы” в принципе.

В своем законопроекте об отмене этой нормы МВД писало здравые вещи - что требование о знаке “Шипы” давно неактуально, что характеристики автомобилей за последние десятилетия изменились очень сильно, что знак этот бессмыслен и нецелесообразен.

Предполагалось, что знак “Шипы” отменят до 1 июня 2018 года, но этого не произошло до сих пор. Сейчас, в конце октября 2018 года, проект поправок от МВД даже не рассматривается.

При движении документа по обычному бюрократическому пути он застрял на одной из самых ранних стадий. Формально прошло общественное обсуждение законопроекта, после чего он остановился. Документ нужно рассмотреть в Госдуме в трех чтениях, его должен одобрить Совет Федерации и подписать президент. Затем, спустя какое-то время, документ должен вступить в силу. Но на данный момент эта процедура даже не запущена.

Таким образом, для водителей как минимум на ближайшую зиму все остается так же, как и было:

• знак “Шипы” требуется наклеивать обязательно, если на автомобиле установлены шипованные шины,
• за отсутствие знака можно схлопотать предупреждение или штраф 500 рублей.

Нормы законодательства, относящиеся к прохождению ТС техосмотра и штрафам за его отсутствие в последние годы неоднократно изменялись. Рассмотрим, в чем сегодня заключается эта процедура, для кого прохождение техосмотра осталось обязательным, можно ли ездить без техосмотра и кому.

Несмотря на ряд нововведений в нормативные акты, посвященные техосмотру, большая часть автовладельцев по-прежнему обязана регулярно проводить ТО своих «железных коней». Исключений не так много. Не требуется проведение техосмотра новых легковых автомобилей и небольших грузовиков, массой до 3,4 т. Для их владельцев не требуется даже получение диагностической карты и штраф за езду без техосмотра на них не налагается.

Новыми такие автомобили считаются считаются в течение трех лет с их первичной продажи. В дальнейшем, до достижения указанной техникой возраста 7 лет, техосмотр обязателен раз в два года. Ну а при дальнейшей эксплуатации машины он становится ежегодным.

Транспортные средства, перевозящие пассажиров, проходят ТО чаще - каждые полгода. Это касается такси и автобусов с вместимостью более 8 человек. Грузовики тяжелее 3,5 т, учебные автомобили, независимо от их возраста, спецавтомобили также должны осматриваться специалистами чаще. Этого требует безопасность пассажиров и прочих участников дорожного движения.

Проводить техосмотр могут частные компании, получившие необходимое разрешение. Такое новшество существенно сократило время ожидания осмотра и позволило проводить его у удобном автовладельцу месте. По итогам осмотра выдается диагностическая карта. Все действия производит специалист, а от владельца требуется только передать ему документы и чистый автомобиль со всеми необходимыми принадлежностями: аптечкой, огнетушителем и треугольником аварийной остановки.

Кто может быть оштрафован

Наибольшие изменения произошли в разделе, предусматривающем штраф за отсутствие техосмотра. С недавнего времени платить за отсутствие диагностической карты, пришедшей на смену талону ТО, обязаны далеко не все водители. Обязательным остался этот штраф для тех, кто управляет:

• перевозящим пассажиров автомобилем или автобусом;
• такси;
• автомобилем, перевозящим опасный груз.

Строгость мер в отношении водителей таких транспортных средств вполне логична. Степень их ответственности за безопасность намного выше, чему владельцев личных авто. Для последних штраф за техосмотр больше не является обязательным. Нарушение выведено из числа правонарушений.

Размер штрафа

Штраф за просроченный техосмотр относительно невелик на первый раз. Водителю без диагностической карты придется заплатить всего 500-800 рублей. Но это не значит, что и дальше можно игнорировать требование закона. При повторном совершении того же нарушения, размер штрафа вырастает в 10 раз – до 5 000 рублей. Или же водитель лишается прав на срок до 3 месяцев.

Примечательно, что штраф придется платить не компании, которой принадлежит автомобиль. Наказанию подвергается именно водитель. Причем на него может быть наложено дополнительно и дисциплинарное взыскание, например, если ТО не пройдено по его вине. Лишение прав становится причиной отстранения от работы на весь срок наказания. А это значит, что водитель проиграет и в зарплате. Поэтому водители заинтересованы в своевременном проведении ТО своих транспортных средств.

Влияние техосмотра на ОСАГО

Отсутствие штрафа за отсутствие или просрочку ТО для владельцев личных автомобилей не означает их полную безнаказанность в этом вопросе. Всем, чья машина старше трех лет, не удастся застраховать свою ответственность и получить полис на руках. А отсутствие страховки - полноценное правонарушение, за которое установлен штраф.

Некоторые автовладельцы предпочитают вместо полноценного прохождения ТО просто “купить техосмотр”. Однако это невыгодно сразу по двум причинам:

• во-первых, проведение полноценного ТО позволит обезопасить и самого владельца;
• во-вторых, если данный факт станет известен страховой компании, а рано или поздно это случится, то владельца ждут дополнительные неприятности.

Требование прохождения техосмотров и штраф за их отсутствие - это необходимые для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения меры. Освобождаются от них только владельцы новых автомобилей. Всем же прочим придется выполнять требования закона.

Для каждого водителя, на протяжении многих лет, технической осмотр является регулярной и необходимой процедурой. Времена меняются, а вместе с ними меняется и законодательство, затрагивающее требования и правила, предъявляемые к эксплуатации транспортного средства.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Еще пару лет назад, водитель, не прошедший технический осмотр, имел риск получить штраф за отсутствие техосмотра (ТО). Соответственно, сотрудники ГИБДД имели полномочия требовать с водителей талоны ТО. В настоящее время, такие талоны заменили диагностические карты, но штрафы все равно предусмотрены. Осталось выяснить, какие размеры штрафов прописаны законом, и для каких категорий водителей они предусмотрены.

Периодичность прохождения

Проверки транспортного средства, в настоящее время, указывается в специальном документе, именуемом — диагностическая карта. В задачу автовладельца входит не пропустить указанный срок.

Если автомобиль новый, то проходить технический осмотр не потребуется в течение первых трех лет. Стоит отметить, что отчет ведется не с момента покупки автомобиля, в расчет берется год его выпуска.

Чем старше автомобиль, тем срок прохождения ТО для водителей будет увеличиваться.

Годность ТО определяется исходя из следующих параметров:

• срок в два года предусмотрен для легковых и грузовых транспортных средств, год выпуска которых не превышает семи лет и с массой не более 3,5 тонн;
• один год дается для легковых авто, от семи и более лет возрастом и массой, не превышающей 3,5 тонн.

Прицепы, до 3,5 тонн, от процедуры технического осмотра освобождены.

Для остальных, в зависимости от их параметных характеристик, проходят процедуру:

• ежегодно – грузовые авто, без учета года выпуска, с массой, превышающей 3,5 тонны;
• не более одного раза в полугодие – автотранспорт, используемый для транспортировки физических лиц.

Периодичность прохождения ТО может определяться и с учетом категории:

• категория «А» — мотоциклы (масса до 400 кг) и квадроциклы. Периодичность осмотра зависит от возраста, так, до трех лет, проходить его не потребуется, если возраст транспорта не достигает трех лет и не превышает семи лет, то осмотр один раз в 2 года, если возраст авто превышает семь лет, то раз в год.
• категория «В» — транспортные средства с массой до 3,5 тонн, имеющие не менее чем восемь мест для пассажиров. Сюда попадают легковые авто. Сроки прохождения идентичны, как для категории «А».
• категория «С» — грузовые авто, масса которых не превышает 3,5 тонн, с прицепом или без него. Срок прохождения – 1 раз в год.
• категория «D» — транспортные средства, для перевозки пассажиров, имеющих более 8 посадочных мест. Срок техосмотра – 6 месяцев.
• категория «М» — мопеды, квадроциклы и скутеры, чей объем двигателя не превышает 50 куб.м. Срок ТО как для категорий «А» и «В».

Это наиболее распространенные категории у водителей. Таким образом, на частоту прохождения осмотра технического состоянии авто, влияет множество факторов, возраст, масса, предназначение и пр.

Пройти осмотр можно и ранее срока, предусмотренного в диагностической карте. Если после прохождения осмотра водителю откажут в выдаче карты, то проверку придется пройти повторно. В течение первых трех недель, владелец транспортного средства будет обязан исправить неисправности и дефекты.

Штрафные санкции

По административному законодательству, за отсутствие технического осмотра, ответственность несут водители транспортных средств. Штрафные санкции в данном случае варьируются от 500 до 5 000 рублей.

В настоящее время, для проверки транспортного средства на исправность, из документов требуются паспорт и свидетельство, подтверждающее прохождение государственной регистрации автомобиля.

Сотрудники ГИБДД не могут требовать с водителей диагностическую карту. При этом полис ОСАГО, они имеют полное право попросить и в случае его отсутствия, на водителя накладывается штраф в размере 500 рублей. Если , то штраф достигает 800 рублей.

Стоит отметить, что в 2016 году, в ГосДуму был направлен законопроект № 13843-7 , предусматривающий штраф за отсутствие техосмотра. Инициатором такого проекта выступил депутат Виктор Озеров. По его мнению, автомобили, не прошедшие технический осмотр, не могут быть допущены к эксплуатации, а при повторном нарушении норм закона, такие водители будут лишаться прав управления транспортными средствами.

Помимо этого, депутат предлагал приравнять диагностическую карту к бланкам строгой отчетности. Такие новшества должны были вступить в силу с 1 января текущего года. В настоящее время, такая законодательная инициатива не была поддержана и поправки в силу не вступили.

Кого могут наказать

В КоАП РФ предусматривает штрафы для водителей, управляющих транспортными средствами без технического осмотра.

Штраф за отсутствие техосмотра по новым правилам предусмотрен не для всех водителей, в частности, они распространяются на:

• Водителей общественного транспорта (автобусы, такси и пр.);
• Водители автотранспортных средств, занимающихся перевозками грузов, имеющих значение «опасные».

Для таких водителей предусмотрены штрафные санкции в денежном эквиваленте, от 500 до 800 рублей. Для всех остальных автолюбителей, штрафы не предназначены. Это не означает, что водители вовсе не должны беспокоиться о техническом состоянии своих автомобилей. Законом предусмотрены иные меры, направленные подтолкнуть водителей к обязательному диагностированию.

Так, оформить без прохождения диагностики авто, нельзя. В этой части закон был изменен. Ранее, заключение договора ОСАГО было доступно только в том случае, если до окончания срока действия карты оставалось не менее 6 месяцев.

В настоящее время, оформить ОСАГО могут все владельцы транспортных средств, имеющих талон о прохождении ТО, даже если срок его истекает на следующий день, после получения полиса.

Для юридического лица

Что касается юридических лиц, то штрафные санкции коснутся следующих видов транспортных средств:

• легковые авто используемые в качестве такси;
• автобусы, используемые для перевозки людей;
• транспорт, перевозящий опасные грузы;
• грузовые автомобили, с вместимостью пассажиров не более 8 человек.

Кто будет платить штраф за отсутствие техосмотра

По правилам законодательства, за езду без диагностической карты, нести ответственность будут владельцы транспортных средств. Лицо, управляющее транспортным средством по доверенности или иному документу, подтверждающему право на управление, нести ответственность за просроченную диагностическую карту или полис ОСАГО, не будет.

Как оплачивать

Оплатить наложенные штрафные санкции, владельцы транспортных средств обязаны в течение 60 дней. Если оплатить штраф нет возможности, то автовладельцы имеют право взять рассрочку или отсрочку платежа еще на 1 месяц.

Оплата штрафа проводится: по номеру счета на квитанции, через:

• специальные терминалы оплаты;
• банковские кассы;
• банковскую карту.

Какой из способов оплаты штрафа выбрать, решает сам автовладелец.

Кто может не проходить технический осмотр

Автовладельцы обязаны следить за их состоянием, чтобы не создавать опасных ситуаций на дорогах. Именно для этого предусмотрена процедура прохождения технического осмотра.

В настоящее время, не все владельцы транспортных средств обязаны проходить ТО. В частности, сюда относятся:

• легковые и грузовые авто, чья масса не превышает 3,5 тонн;
• транспортные средства, срок выпуска которых не превышает трех лет.

Диагностическая карта

Такой вид карты явилась заменой технического талона. В действие она была введена с начала 2012 года. В настоящее время, срок действия ранее выданных технических талонов давно истек, таким образом, они недействительны.

По новым правилам, пройти технический осмотр можно в любом учреждении, прошедшем аккредитацию РСА.

Диагностическая карта имеет уникальный номер, состоящий из 21 цифры и включает в себя следующие сведения:

• виды и результаты проведенных проверок авто;
• сведения о транспортном средстве, подлежащем осмотру;
• сведения из технического паспорта;
• информация об уполномоченном лице, проводившем осмотр;
• общие характеристики авто;
• сведения о пригодности авто к эксплуатации, рекомендации;
• срок прохождения следующего осмотра или срок действия самой карты.

Хранение карты не доставляет владельцам авто особых затруднений, так как возить ее с собой не требуется. Инспекторы ГИБДД не имеют право требовать ее при проверке документов, так как, по сути, ее наличие заменяет полис ОСАГО . Понадобиться она может при прохождении очередного осмотра, оформлении стразового полиса или при продаже транспортного средства.

Не стоит забывать, что правильное оформление диагностической карты, в первую очередь дает гарантии и безопасность самим водителям, повышается безопасность на дорогах.

В настоящее время, выдача полисов ОСАГО непосредственно объединена в сеть, с помощью которой можно отслеживать наличие или отсутствие диагностических карты у автовладельцев.

4 апреля 2020 года вступил в силу изменённый вариант правил дорожного движения. Речь идёт о наклейках, закреплённых в пункте 8 «Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации», без которых в определённых случаях теперь ездить нельзя.

«Глухой водитель» - жёлтый круг с нанесёнными внутри тремя чёрными кружками - спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых глухонемыми или глухими водителями.

Какой штраф предусмотрен за отсутствие опознавательного знака?

Согласно части 1 статьи 12.5 КоАП РФ за отсутствие вышеуказанных знаков водителя транспортного средства могут оштрафовать на 500 рублей или вынести предупреждение.

Чем грозит езда без тахографа?

Если прибор неисправен, то:

1. Юридическое лицо получит штраф от 15000 до 30000 рублей.
2. Организация/работодатель будет оштрафован на сумму крупнее – от 5 до 10 тысяч рублей;
3. Водитель будет оштрафован на 1-3 тысячи рублей;

За выключенный тахограф штрафы такие же, как впрочем, и штраф за отсутствие тахографа.

Управление автомобилем или мотоциклом без регистрации: всё о штрафе за это

Чаще всего представителям органов правопорядка приходится слышать следующее: автовладелец по своей забывчивости оставил свидетельство дома; документ могут забыть в другом месте (например, во время отдыха); регистрационное свидетельство было утрачено, но процедура восстановления не закончена; родственник или знакомый дал поездить на автомобиле, забыв о том, что нужно оставить регистрационный документ; СТС оформлено на одного из супругов, в то время как транспортное средство используется по очереди.

Штраф за езду без номеров и управление ТС с подложными регистрационными знаками (гос

Часть 2 статьи 12.2 КоАП РФ: влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

В 2018 году, а именно 18 марта 2018 года, должны вступить в силу очередные изменения, внесенные в ПДД. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 12.12.2017 г. № 1524 , российские автомобилисты обязаны будут брать с собой спецодежду со светоотражающими элементами. В чем суть нововведения, в каких случаях необходима спецодежда, грозят ли нарушителям штрафы, каким должен быть светоотражающий жилет – подробнее обо всем этом читайте ниже.

Приведем полностью новый пункт Правил 2.3.4:

В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

Что получаем

Где надевать? Только вне населенных пунктов , если вы вышли из машины и находитесь на обочине или проезжей части.

При каких условиях надевать? Если на улице темно либо если видимость на дороге ограничена рельефом местности, параметрами дороги, разными объектами (сооружениями, транспортными средствами и т.п.), растительностью. Расстояние, на котором видимость может быть ограничена, отдельно не уточняется.

В каких случаях надевать? Если водитель попал в дорожно-транспортное происшествие либо был вынужден совершить остановку и выйти из машины по причине её поломки, из-за препятствия на пути движения ТС либо плохого самочувствия.

Нужно ли всегда возить с собой в машине светоотражающие жилеты?

У большинства автомобилистов наверняка возникает этот закономерный вопрос. Ответ на него вполне логичен: нет, не нужно . Водитель не обязан иметь при себе соответствующую спецодежду, если транспортное средство не покидает пределы населенного пункта, а уж тем более не обязан предъявлять ее инспектору ДПС. С другой стороны, наличие жилета повышает безопасность владельца ТС, если планируется дальняя поездка.

К внесению изменений в ПДД подтолкнули, во-первых, неутешительная статистика ДТП в России, во-вторых, успешный европейский опыт, где во многих странах светоотражающая одежда считается таким же обязательным атрибутом при поездке за город, как огнетушитель или аптечка.

Каковы требования к одежде со светоотражающими элементами?

Новый пункт в ПДД ссылается на ГОСТ 12.4.281-2014 (пункт 4.2), в котором говорится об одежде повышенной видимости. Прежде эти требования распространялись, по большей части, на одежду для дорожных рабочих. Теперь эти же правила действуют и для водителей.

Подробно разбирать весь ГОСТ в рамках статьи не имеет смысла, так что приведем только ключевые требования:

• Могут использоваться не только жилеты, но также жилеты-накидки и куртки.
• Ширина светоотражающей полосы – не меньше 5 см.
• Одежда должна иметь по 2 светоотражающие горизонтальные полосы: нижняя полоса на расстоянии не менее 5 см от нижнего края изделия, верхняя на расстоянии не менее 5 см от нижней.
• Еще 2 полосы – вертикальные: каждая идет от верхней горизонтальной (перпендикулярно ей) спереди вверх, через плечи и на спину до той же полосы сзади, и так с двух сторон, то есть по обоим плечам.
• Допускается 1 горизонтальная полоса.
• Светоотражающие жилеты могут быть одного из трех флуоресцентных цветов: желтого, оранжевого, красного.

Вот так должен выглядеть жилет со светоотражающими элементами:

Будет ли штраф за отсутствие жилета?

Нет, штрафа за отсутствие жилета не предусмотрено, то есть в 2018 году он пока не вводился. Тем не менее, пренебрегать новым правилом не следует. Ношение одежды со светоотражающими элементами — способ обезопасить водителя, который покинул автомобиль, а также других участников дорожного движения.

Штраф за отсутствие жилета не предусмотрен

Тем не менее, налицо нестыковки в новом пункте Правил. Если водитель, например, попал в ДТП на трассе, был вынужден остановиться и выйти из авто, он должен надеть жилет. С другой стороны, водитель не обязан возить жилет с собой и предъявлять его сотрудникам ГИБДД даже за пределами населенного пункта, если он не покидает транспортное средство. Получается, что штрафа за отсутствие спецодежды не будет в любом случае (по крайней мере, пока), ведь в обычной ситуации у водителя нет необходимости выходить из машины.

Но есть и обратная сторона медали. Когда изменения вступят в силу, инспекторы ГИБДД смогут иначе трактовать причину и следствие при ДТП. Другими словами, если водитель покинул авто и не надел жилет, нарушив тем самым закон, он может не только стать жертвой аварии, но и быть признан виновником ДТП.

Так насколько печальной оказалась статистика?

На сайте Правительства government.ru была опубликована справка ГИБДД , в которую вошла статистика по дорожно-транспортным происшествиям за первое полугодие 2017 года. За рассматриваемый период, по сравнению с предшествующим годом, на 4,8% увеличилось число наездов на автомобилистов, находящихся на обочине в темное время суток. При этом на 10,2% сократилось количество наездов на пешеходов, а ведь их с июня 2015 года обязали в аналогичных условиях надевать одежду со светоотражающими элементами. Выводы по данной статистике были сделаны соответствующие – и вот он, новый пункт ПДД.

И в завершение: во многих европейских странах за отсутствие спецодежды со светоотражающими элементами или нахождение без нее на трассе полагается солидный штраф. Более того, в некоторых государствах водители обязаны иметь несколько жилетов – не только для себя, но и для пассажиров. Возможно, скоро штраф появится и в России.